摘要：抬头显示系统（Head up display）简称HUD又称为风窗玻璃仪表显示，或者叫做平视显示系统，它功能是把车辆的重要信息，例如车速、发动机转速、水温、瞬时油耗、电池电压等投射到前挡风玻璃上，供驾驶员观看。因此，抬头显示在人们日常出行中正扮演着越来越重要的角色，国外的统计报告显示，45%的道路交通事故的原因是由于驾驶员视线不足，操作不当。HUD抬头显示可以有效提高车辆驾驶安全性，减轻驾驶人员因长时间驾驶带来的眼部疲劳感，以及在紧急情况下更快的做出正确反应。60527

毕业论文关键词：HUD抬头显示系统、DLP、微投、LCOS、Entry  HUD、Windows  Shield  HUD、Combiner  HUD

Abstract：Head up display system (head up display) short as HUD, also known as Windshield glass instrument display, or called HUD system and its function is to project important information about the vehicle, such as vehicle speed, engine speed,water temperature, instantaneous fuel consumption, battery voltage onto the front windshield, for driver to watch. Therefore, the heads up display is playing a more and more important role in people's daily travel, foreign statistics report shows that 45% of road accidents are caused by the lack of sight and inappropriate operation. HUD can effectively improve the safety of driving, reduce the driver's eye fatigue caused by the long drive, and make the driver do the right response faster in the emergency.

Keywords：Head up display、DLP、LCOS、Entry  HUD、Windows  Shield  HUD、Combiner  HUD

目录

1 绪论 4

2 HUD功能及结构简介 4

3 投射光源的分类 4

3.1 微投： 4

3.2 DLP： 4

3.3 LCOS： 5

4 显示原理 6

4.1 直接投射式 6

4.2 挡风玻璃集成式 7

4.3 间接集成式 7

5 安装位置分类及优缺点 8

5.1 投影效果和位置 8

5.2 投影距离 10

5.3 工作温度 11

5.4 影像显示稳定性 11

5.5 抬头显示安全因素 12

结  论 14

参考文献 15

致  谢 16

1 绪论

汽车业中有几个词组经常被提起：以驾驶员为中心、盲操作、以及多功能表盘，以驾驶员为中心的设计目的，是为了让车辆驾驶人员在开车的时候查看车载屏幕、操作按键更加方便；盲操作是为了让驾驶员在观察前方路面的同时，不需低头寻找按键即可完成操作；多功能仪表盘上可以显示导航信息等，这样可以大大减少驾驶员低头查看导航所需要的时间。总之，这些关键词的相同目的就是，让驾驶员在开车的时候可以全神贯注的观察前方路面的路况。

根据一项国外的统计报告显示，45%的道路交通事故的原因是由于驾驶员视线不足，操作不当，最后导致车辆与前方物体发生碰撞。因此，减少驾驶员的注意力离开前方道路的次数与时间，扩充驾驶员的视野，成了人们改善行车安全所关注的重点。抬头显示这项汽车配置出现后，人们所关心的所有的设计目标几乎都被它实现了。正如很多其他领域一样，最先进的科技往往最初都起源于军事技术，抬头显示系统最早的实际应用正是在军用战机上，其中最早装备抬头显示的是法国的幻影系列战斗机，这种由高压电源、控制器、显示组件及电子组件组成的综合电子显示设备，可以将飞行参数、火控瞄准、攻击指令、机体自检测等信息，以字符、参数、图像的形式，经过光学设备投射到座舱前方的组合玻璃显示屏或者头盔显示器上。