媒介公共参与的南京样本研究
毕业论文关键词：媒介；公共参与；社会事件
引言
媒介在传播信息的同时，也在通过源源不断的信息流营造“拟态环境”，根据美国著名新闻工作者李普曼的“拟态环境”理论，拟态环境不仅影响人们对周围环境的认知，更通过影响人们对环境的认知而间接影响人们的行为，从而作用于现实环境。
媒介的公共参与，在现实生活中常有发生，不仅指公众参与媒介运营中的各种环节与媒介举办的各种活动，更指媒介通过向公众传递社会事件的相关事件、从而激起公众的参与欲望。因为媒介本身具有设置社会议程的功能，如果在一段时间内对某个社会事件作出持续、海量、大范围的报道，那么社会大众就极有可能注意到该事件，并参与其中。
在媒介干预公众的社会参与中，媒介主要发挥的是其社会协调功能，具体分为三个层次：引起关注、引发讨论、促成社会参与。本次研究以南京市民的媒介公众参与为样本，综合“移栽梧桐树事件”、“南京出租车罢工事件”、“青奥会突击树木移栽事件”等多件群体性事件，结合国内的各个级别对此类事件作出的报道，分析媒介对公众的社会参与带来的重要影响，指出媒介在信息社会中的强大的社会功用，综合分析媒介对人们社会参与的干预所带来的利弊，并对媒介如何正确对社会大众进行引导以及大众应该以何种态度对待媒介带有主观性的信息传递这两方面给出思考。
一、媒介：一种强大的社会干预势力
今年的1月3日，南京出租车司机举行了声势浩大的罢工，在这场为期一周的罢工中，出租车司机因为高昂的运营成本——“份子钱”，集体罢工，并在南京市政府门口集会，要求上涨出租车的起步价格和削减“份子钱”。
不少媒体报道中，特别是南京市以外的媒体，将出租车司机塑造为受到出租车公司剥削的“当代骆驼祥子”，营造出应该减免运营费用的舆论氛围。最终，在出租车司机的罢工浪潮和社会舆论的双重压力下，南京市减免了出租车的运营费用。在“南京出租车罢工事件”中，媒介的报道引起了社会的关注，社会大众也开始关注出租车司机的生存境遇，虽然事件过程中也发生了罢工司机打砸正常运营车辆的恶性事件，但因为媒介对出租车司机生存的境遇的真实报道（例如在生意越来越不好的情况下，仍然要向运营公司上缴每月优尔千多元、乃至近万元的份子钱），社会大众普遍对出租车司机产生了同情心理，以至于对个别恶性事件也看做是“因为太过不满而发泄”，这种社会情绪使出租车司机得到很大支持，为持续性的罢工增加了“底气”，民意的呼吁最终也使南京市政府降低了份子钱，增加了“返空费”，并承诺将继续改善出租车司机的生存状况。
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