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AIS 是一种可以导航的跟踪监视系统，为文护海域安全、提高船舶运行效率以及保障船舶安全起到很大的作用。由国际海事组织（IMO）规定，运输量500t 以上的国内航线船舶以及300t 以上的国际航线货船和客船必需安装 AIS 系统。然而AIS作为现有的海陆系统还存在许多问题，如其真实性无法很好验证、覆盖范围有限等。因此国际电信组织IMO提出了船舶远程识别跟踪计划即为LRIT计划，该计划可利用卫星将信息发送到数据中心再经由交换。但又由于跟踪能力差、数据可靠性差、用户准入限制多等问题而进展缓慢。同时，美国、加拿大、德国等国家依靠现有卫星技术积极进行星载技术研究并发射成功了多颗AIS卫星，验证的同时也测试了卫星作为AIS技术中监测的构想。同时一些国家也在将AIS技术用于跨军民应用，也不仅在船舶上同时也在飞机等工具上部署AIS系统以扩大信息来源，以此来增强安全保障以及反恐等。因此，利用卫星AIS技术来实现监测更大范围以及军民两用的领域已经成了目前所研究和讨论的热点。28075
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而随着对AIS研究的深入，如何减小AIS信号之间的干扰成了提高AIS系统性能的一个主要问题。各国科学家都提出了许多却不同的相关解决方法：列如新型接收机技术或是接收机天线技术。文献[3]建议采用普通的AIS接收机，并使用2比特差分解调，该方法设备相对来说较为简单且对时间带宽积较为不敏感，不过其误码率却易受干扰。我国对于AIS系统的研究工作一直给予了很大的关注，但国内的AIS应用仍处于起步发展阶段。近年来我国相关部门人员也已积极参加参与国际AIS会议并且规划制定我国AIS建设发展计划。在南部广东上海等区域已经有一些AIS基站建立，而国内的一些企业公司也参与了并进行到了研发阶段等等不同进度。国内的一些研究所和大学也相继开展了关于AIS相关研究