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国内研究现状随着疏散人群密度的增加，部分行人开始占用楼梯外侧以避开前面行人的阻碍，但当他们遇到消防队员时又会主动回到楼梯内侧为消防队员让出通道。当疏散人群的密度非常大时，疏散人群将对消防员造成明显的阻碍作用从而既降低人群的疏散效率又延缓了消防人员的扑救行动。29450
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宋卫国等人[1]建立了一种多格子的楼梯间疏散的模型，并与实验的结果进行了对比，其实验结果表明了建立的模型能够很好地模拟楼梯间人员疏散过程。
高层教学楼的疏散人员密度远高于住宅楼和商用楼，而且疏散人员流动性大、规律性强，对电梯和楼梯疏散的研究，以及对教学楼的合理利用以及在紧急和突发事件情况下的人员疏散都具有重要意义。论文网
李清扬（2009）认为可在出现事故需要疏散时，虽然除了楼梯、电梯之外还可以使用的其他人员疏散方式比如：云梯、避难袋、避难扶梯、缓降机等，但这些疏散方式都只能满足少数人员的逃生的需要，且这些方式具体的应用还受到很多方面的制约，无法适用于大规模的人员疏散，特别是高层建筑内人员的逃生，因此采用电梯和楼梯耦合疏散的方式也必将成为一种可能[2]。
赵蕴玉（2010）等人采用火灾过程的场模拟理论，以大涡模拟为基础，分析了火灾烟气流动过程的动力学特征，并进行了实验验证；通过设置了不同的火灾场景，对不同火源功率和不同几何尺寸条件下管道井内烟气的流动过程进行了数值模拟，其结果给出了不同的几何尺寸和火源功率对管道井内所形成“烟囱效应”的影响情况[3]。
李一波（2007）[4]提到的电梯楼梯耦合疏散并不是严格意义上的电梯和楼梯疏散，而只是通过把楼层分区，高层人员利用电梯疏散，低层人员运用楼梯疏散，这样高层上的疏散人员就会过分依赖电梯。
同时谢旭阳（2011）[5]也提出电梯在人员疏散途中停靠带人，这样又降低了电梯的疏散效率。因此，只有采用电梯和楼梯疏散模型，它是一种待疏散人员同时利用楼梯电梯、但不依赖电梯的疏散模式。
2国外研究现状
随着高层建筑的出现和发展，国外对电梯疏散的相关研究起步较早，相关专家和学者从上世纪中期便开始着手研究火灾中电梯用于人员疏散的课题。目前，国内外在楼梯疏散模型和电梯疏散模型方面的研究较多，但对楼梯和电梯疏散模型方面的研究较少。楼梯疏散是目前高层建筑发生火灾时推荐使用的逃生工具，但是会碰到疏散时间长的客观弊端。
Tom[6]通过对教学楼疏散人数和疏散速度的研究，得到人流密度对疏散速度的影响以及通过对教学楼楼梯疏散简化计算，得到已知教学楼内总人数的楼梯疏散时间和疏散瓶颈。
Jack对超高层住宅楼在火灾情况下利用电梯疏散进行研究，分析了电梯的数量、人员分布等因素对电梯疏散时间的影响。研究表明，楼层越高，利用楼梯和电梯疏散相结合的方式进行疏散的优势越明显[7]。
Kevin McGrattan[8]认为我们通常提到的分段电梯疏散仅在消防员救援和残疾人逃生时使用，同样，除个别地铁站采用了自动扶梯疏散外，一般地下广场和地铁站也都是采用楼梯进行疏散，但是楼梯疏散会碰到疏散时间长的客观弊端，而且也不利于老弱病残幼的疏散。因此，只仅仅依赖楼梯或者是电梯逃生就是不理想的[9]。
Takeichi等人[10]通过局部实验研究了楼梯问内人流合并效应以及人员密度、合流方向、楼梯前室门的开启状态对人流合并的影响。结果发现，人员密度小、加入人流与楼梯内人员疏散方向相同、门处于开启状态时，合流较容易；门处于关闭状态时，人员疏散速度降低30%[11]。