国外减震器的发展趋势包括：开展橡胶、金属减震器新型结构设计及其新功能研究；减震与高阻尼兼顾橡胶减震器的研究与开发；加大减震器橡胶材料、粘弹性高阻尼材料、与金属板夹层复合多功能减震支座的研究、开发和应用的力度；继续开展粘弹性高阻尼功能材料的研究和应用工作。在性能测试方面，美国MTS公司推出一种由计算机控制的数字电控系统。它能把每次的试验参数和实验结果转化成数字信号记录在计算机磁盘上，下次试验时直接调用不在需要重新设置，调整试验参数，避免了人为误差，重复精度好，因此测试精度和测试效率较好。

我国减震器的研制和生产起步于60 年代。随着我国四个现代化建设步伐的加快,各行业对减震制品的需求与日俱增，而研制开发减震器的部门与单位也相应增多，目前已基本形成一个科研、开发、生产体系。但由于减震制品工业起步较晚，与国外技术力量相比较为薄弱，基础条件较差，实验研究与检测手段不是很健全，开发速度相对较慢, 没有进行过系统的开发和研究，应用规模及技术水平与国外相比还有较大差距。目前，相关减震材料的技术研究已取得阶段性成果，但要将这些成果转换成产品，继而大规模推向市场尚需一定的时间。我国生产的减震器除了部分橡胶——金属减震器和XL系列高弹性联轴节已实现标准化外，大多数产品仍处于“非标准化”状态。为了满足社会发展的需要，应该在橡胶装备、工艺技术、材料和结构几个方面努力，加快我国减震器的发展步伐。随着我国现代工业建设的高速发展和环境保护法的实施，国民经济各部门对振动和噪音控制技术提出了越来越高的要求。

在减震器的性能测试方面，我国减震器的测试试验台虽然较以前取得了较大进步，但与国际水平差距尚远。大多采用的是传统的测试方式，准确度和精度的测试很大程度上依赖于硬件测试。