飞片雷管作为目前国内外研究的主要课题，有很多不同的研究方向，比如爆炸箔冲击片雷管、激光飞片雷管和气压驱动式飞片雷管。本文主要研究的是气压驱动式飞片。

 爆炸箔冲击片雷管

冲击片雷管早由美国人J.R.Stroud于1970年初发明，于1971年申请专利。之后，J.R.Stroud在1976年将专利首次公开报道在美国战备协会弹药技术引信部的年会上[6]。冲击片雷管的概念也是由J.R.Stroud提出，同时也可叫做爆炸箔片雷管[7]。冲击片雷管两个最主要特征是：（1）不含起爆药；（2）不含低密度的猛炸药；基本结构如图1.1所示。在起爆装置中安装有电容器，当电容器放电时，会产生一个高电压，作用于爆炸箔两端，强电流脉冲会在微秒内经过爆炸箔，使其瞬间气化，同时产生的高温高压等离子体，等离子体快速的向四周扩散，汽化爆炸并形成极高压力。由于背板材料的限制，压力驱动紧贴桥箔的冲击片，冲击片通过炮筒时，基于等离子体压力作用，冲击片会继续加速，速度可达到每秒几千米。高速运动的冲击片撞击在炸药柱上，引爆炸药。51311

图1.1 爆炸箔起爆装置组件图

相比于普通雷管，冲击片雷管的优势很明显[8]：（1）较高的起爆阀值；（2）对于电流、射频十分钝感，利于提高使用的安全性；（3）不含起爆药；（4）能量装换元件不接触炸药。但其存在一定缺陷，例如：起爆条件苛刻，要满足高电压、强电流、高脉冲；同时其起爆装置体积大，实现小型化十分困难。

激光飞片雷管研究现状

上世纪六十年代，美国武器系统快速发展，为了满足钝感弹药的应用要求，研发了激光点火起爆技术。激光点火技术可有效的起爆顿感炸药，是未来起爆方式的发展趋势[9-10]。

激光驱动飞片的基本原理如图1.2所示。膜层材料经聚焦的激光束烧灼转变为等离子体，激光持续照射等离子体使其温度、压力快速上升后，高速冲破膜体，形成高速飞片撞击起爆药 [11]。

 激光驱动飞片原理示意图

激光起爆装置优点众多：激光起爆装置可使飞片达到几十千米每秒，这是普通桥丝起爆器材无法达到的[12]；激光起爆装置有更高的安全性，可以免疫强电磁脉冲、杂散电流等众多干扰 [10]。目前来说，实现工程化还有很大难度，存在的主要问题是激光器成本高费用大，而且体积大。如何降低激光器成本、实现小型化、提高激光起爆技术的可靠性都是研究重点。

1.2.3  气压驱动式飞片雷管研究现状

气压驱动式飞片雷管是一种使用新型起爆技术的无起爆药雷管。在外界能量的刺激下，气压驱动式飞片雷管引燃激发装置内的激发药，产生大量高温高压气体剪切飞片，高速运动的飞片撞击引爆炸药。

沈兆武[13] 于1989年发明了一种简易飞片式雷管，其基本结构如图1.3所示。设计了一种新结构的起爆元件，装置在外壳的开口端，组成部分是内壳、猛炸药及引火机构。用空腔来确定飞片的加速距离。该发明可以采用不同的引火机构，可以构成多种引爆形式的安全雷管。

1990年，沈兆武[14]等针对空腔加工工艺的复杂性改进了简易飞片式雷管，发明了冲击飞片式无起爆药雷管，基本结构如图1.4所示。起爆元件中的内管底部带有预裂压痕，内管紧贴着被发装药的三遍松装猛炸药，内管中的激发药和三遍装药的密度足够的小，使二者均具有较大的可压缩性，在被引爆后剪切经预裂处理的内帽底部形成飞片论文网，飞片经加速后冲击被发装药使其爆炸。