主要国家正在研制主战坦克和装甲战斗车辆的主动防护系统。根据对军事冲突中装甲坦克技术装备的损失的分析结果，明确了对在研主动防护系统的要求。主动防护系统应能确保摧毁飞近战车的反坦克导弹、机载和火炮自瞄与自导弹药、聚能炮弹和反坦克手榴弹。特别重视系统在行进间工作的可靠性，以及确保行军战斗队形中己方部队和技术装备的安全。

美国雷声公司正在研制“快杀”主动防护系统，用于安装在M1“艾布拉姆斯”坦克、“布雷德利”和“斯瑞克”步兵战车以及在“未来战斗系统”框架内正在研制的未来装甲车辆上。

该系统的主要组成部分是：毫米波目标探测与跟踪雷达，其传感器安装在车体四周；安装在车体两侧的发射装置；控制分系统，用于计算弹药与目标相遇点坐标，确定发射对抗武器的程序与顺序，根据目标危险程度确定发射优先方向。

据研制者称，主动防护系统能自动确保同时跟踪和射击从不同方向攻击战车的多个目标。还采用了弹道对战车构成威胁的反坦克弹药选择体制。

为了对抗来袭的反坦克导弹、炮弹（榴弹）和子弹药，计划使用垂直发射的反应式制导弹药（重4.5公斤，长56厘米，直径11厘米，射程150-800米）。据美国专家评估，它应能确保在距战车最短距离（150米以内）和25-150米高度上摧毁目标。

制导弹药弹体将采用复合材料，弹药构造包括：采用微机电系统技术的惯性制导装置；定向杀伤战斗部（弹片飞散角不超过30度）；固体燃料火箭发动机和张开的尾部稳定器。计划在弹药底部安装8对小型脉冲修正发动机。

原始射击诸元将由主动防护系统控制分系统确定并借助于引信感应装置输入弹载设备。同时瞄准点的计算能保证形成的杀伤场从下面摧毁目标。

为了在150米以内摧毁近战反坦克武器，将使用非制导型弹药（无惯性装置）。同时在脱离发射装置后以最低必要高度用修正发动机向目标方向机动，由遥控引信引爆。

德国正在为“豹-2A6”主战坦克、“非洲小狐”步兵战车、未来的“美洲狮”步兵战车和“拳师”装甲输送车研制主动防护系统。根据所提出的要求，在研的系统应通过对距离战车20-150米（上半球25-250米）的反坦克导弹、机载和火炮自瞄与自导弹药、火箭弹的制导与杀伤系统施放干扰，确保进行有效的防御。

2007年，由克劳斯-马菲公司研制的主动防护系统的关键组成部分——MYCC光电对抗综合系统演示样机进行了试验。在试验过程中评估了对现代化反坦克武器施放干扰的效能。MYCC光电对抗综合系统包括：激光（红外）辐射告警分系统，它能同时识别敌人具体杀伤武器的制导系统类型；烟幕弹和烟火弹发射装置；电磁干扰施放分系统。

据研制者称，自动发射8枚榴弹后形成的烟幕和烟火幕能使战车4-6小时内在0.3-15微米波段内避免被发现。未来，综合系统组成中还将包括来袭武器探测与跟踪分系统和目标攻击榴弹发射装置。为了摧毁来袭反坦克导弹，将使用达尔公司研制的装备杀伤-爆破战斗部的AWISS先进非制导弹药，其重量为4.5公斤，长20厘米，直径8厘米。此外，还将完善烟幕弹和烟火弹发射装置、射击与反坦克导弹制导装置主动干扰施放控制设备。

德国、瑞典和芬兰三国正在为CV-90步兵战车车族和“帕特里亚”模块化装甲车（AMV）及各种装甲汽车研制AMAP-ADS-AMAPTM模块化主动防护系统。其组成包括聚能战斗部和置于防弹容器中的雷达传感器，它们将对车体两侧和上部构成补充防护屏。据研制者评估，主动防护系统的模块化结构能根据作战任务和环境条件改变技术装备的装甲防护水平。