构存在不严谨。该时期立体车库虽然有诸多的不足，但贵在创新，为立体车库今后的发展奠定了基础。第二个时期是90年代的技术引进阶段，国外很多成熟的立体车库制造企业开始发掘中国市场的潜力，利用新技术和廉价劳动力在中国发展立体车库。该时期国内的立体车库主要以建造为主，在建造的同时吸收技术，不断的学习完善，可以说是立体车库产业的成型阶段。第三个时期，2003年后开发创新阶段，各企业为增强自身的竞争力，开始对引进的技术，进行充分的消

化与分析，并根据国内的实际使用情况进行改造创新，开展自我创新发展，我国已经形成了新兴的停车设备行业。

根据网络资料，全国产业也内生产、安装的机械立体车库年均增长超过30%，2015年以来，全国新增立体停车泊位50万个，目前我国立体停车泊位拥有量仅次于日本，机械式立体车库的生产、安装和出口均列世界第一。但是，由于起步较晚，以及相关技术的不成熟，我国立体车库的研究还处在落后地位，自动化程度相对较低，前期投资大，市场认可度较低，这也一定程度上限制了行业的发展。

1。3。3移动式车库研究现状

移动车库是相对于传统车库来说的！它具有可移动或可伸缩性，可以在不使用时将车库移走的特性！比传统车库成本要低，但是使用寿命也相对低。一般布的使用寿命为3个月，无人为破坏可以使用1-2年；全钢的移动车库，使用寿命

为10-20年。目前已有的立体车库只能供一辆车使用，而且一个移动式车库需要一个停车位的面积，其主要功能是为一辆车提供防风、防雨的保护，并不能缓解停车位紧张的问题。但是，移动式车库具有一个最大的优点，就是可移动。这一点使得其能够满足不同场合的使用要求，能够随时随地给车辆提供全面的保护，这一点是普通路面停车位无法相比的。也正是因为这一特点，移动式车库的发展前景也非常广阔。