（1）如前文所说，移动翅片位置。使其相应的偏移中心，改变对流方式。然后再参考流体理论，探究空气流动方式。再借助温度场理论，研究温度分布。力图通过这两个方法，增大散热量。通过这个思路，进行模拟研究。

（2）这个方面则相对常见，也就材料问题。好的翅片材料，与差的材料，对比明显。其散热能力也大大不同，影响很大。除此之外，还要考虑尺寸问题。究竟尺寸大小是多少，最为可靠。性能也最好，这也值得研究。毕竟在笔记本里面，空间并不会很大。

总而言之目前最主要的问题，还是散热量不够。其速度相对于发热量，还是很低。以至于不能把热量完全排放出去，这也是科学家研究的重点。试想，如果能使散热量大于发热量。那么笔记本在工作中，就不会产生发热状况。也就避免了CPU因为温度过高而烧坏的情况，有利于机器稳定工作。退而求其次，能达到热平衡也是可以有效避免这种情况的。笔记本得主要热源，就是CPU和显卡。主板也会产生热量，相对于前两者，要相对较小。根据常识，我们知道，CPU的温度是不确定的。运行的程序越多，那么CPU负荷就越高。其工作功率也会越大，发热量也会增高。我们在研究中，只研究其最高功率下的热量。只要满足了最恶劣工况，那么其他的工况也就会满足。因此，对于理想散热方式。个人认为，应该是可调节的。可以智能控制散热量，而不造成浪费。其散热效果，可随着CPU的功率的提高，而逐渐加大。当CPU功率降低时，它也随之降低。这样，不仅可以节约能源，也能造成不必要的浪费。但是，目前为止，这种解决方案还暂时没有。这就需要我们去努力解决，不断创新。

通过对计算机散热性能的仿真模拟研究，可以了解到其性能受诸多因素的影响。比如为了减小对流换热的阻值，以增大翅片数量来达到表面增大来实现。这样同也会带来负面的影响，翅片数量太多会加大阻值；过少的翅片数量就会导致换热不充分，从而换热效果不佳。这就表明为了调高散热效率翅片数一定会有一个合理的值。翅片的几何参数同样对散热有这样的影响，此皆是优化散热遇到的问题[6]。受这些因素的影响出现了各种各样的散射器，让我们很难做出合理的选择。