1。3国内外研究的现状及存在的问题

1。4本文的主要内容

为满足舰船电力系统保护在快速性和选择性方面的要求,提出保护性能优化模型,根据电力系统的运行方式、拓扑结构和故障类型的变化,实时在线计算并修改保护整定值的自适应保护方法。将快速性和选择性指标作为保护性能综合指标的基本元素,采用模拟退火粒子群算法进行优化,最终实现不同运行工况下保护性能最优的整定值自适应调整。并在PSCAD/EMTDC软件中建立包含自适应保护算法的舰船电力系统保护仿真模型,仿真结果证明所提方法可有效提高系统保护性能。

第二章  舰船电力系统介绍

2。1船舶电力系统的基本知识

2。1。1舰船电力系统的特点来,自.优;尔:论[文|网www.youerw.com +QQ752018766-

与陆上电力系统相比船舶电力系统的发电机类型比较单一，陆上电网往往需要十几种甚至几十种供电设备。电站容量通常会在进行计算时将其考虑成无穷大。大大减低了计算难度。而船舶电力系统的发电机种类较为单一，通常是集中相同的电机并联运行，单机容量和多机容量相较于陆上电力系统都要高的多。因此在舰船启动过程中，发电机将会对电网长生很大的冲击，因此对舰船的电力系统的保护就需要提出较高的要求。