2。2系统功能

本设计旨在模仿智能交通灯控制系统，运用绿色LED灯，黄色LED灯与红色LED灯来分别代表通过与等候信号以及禁止通行信号。同时，具备数码管倒数时间显示以及南边与北边方向通行，东边与西边方向通行，查看等功能的按键。共有四个二位阴极显示数码管，其阴极连接到74HC245芯片上，阳极则连接到P1口。岔路口各个方向各有一个红色（禁止），黄色（告诫），绿色（通过）LED灯，12个LED灯连到P2口，控制键连P3口。同时还配有一套光电传感器，该光电传感器的作用是用来检测车流量。可以将障碍物遮挡红外线模拟成为车辆在通过十字路口，假设能够通过的时间赋值为18秒，在此时辰

内，如果传感器检测到9辆，包含9辆以上的车通过时，下一个周期通行时间将会增加5

秒；如果通行的时间少于9辆时，下一周期通行的时间将会减少5秒，但是通行时间有一个下限值，所有方向通行时间不会低于该下限值。利用传感器可以控制着东边与西边方向、南边与北边方向的车流量。利用车流量的增加可以改变数码管显示的时间，从而达到缓解交通的压力。同时传感器也具有模拟探头监控的作用。当有闯红灯的现象时，可以用在红灯情况下障碍物遮挡此时方向的传感器来模拟，这个时候蜂鸣器就会发出警报声，以提示有闯红灯的现象发生。通过检测交通流量可以对通过的时间进行调控。

2。2。1显示模块功能

本设计显示模块有两类，一类是数码管倒数时间显示；另一类则是LED灯显示。使用数码管倒数时间显示的用途是为了提醒司机灯还有多久时间将会转换，从而让司机在停车与继续行驶之间做出明智的选择。而用这类显示，是因为这类是大多数人愿意接受的。他们觉得这类显示更加具有准确性。同时运用另一类LED显示是因为灯光颜色的结合才能让司机明白。结合了这两类显示器，使得本设计更加越发的可靠。

2。2。2按键模块功能文献综述

本课题须要很少的控制键，且I/O口充足，可选择使用独立式。按键设置系统的运转情况，不允许通行状况时显现“00”，红色的LED灯亮;复位按钮可以重置整个系统;东

边与西边方向通行是东边与西边方向绿色LED灯亮，南边与北边方向的红色LED灯亮;南边与北边方向通行为南边与北边方向的绿色LED灯亮，东边与西边方向的红色LED灯亮;时辰的增加和减少用来设置通行和等候通行的时辰;转换按钮可以转换增加和减少的方向时辰。经过相关模块控制，使整个系统拥有适用性。

2。2。3光电传感器模块功能

光电传感器模块分为2个，在东边与西边方向和南边与北边方向各拥有一个。可以用来检测车流量。当车流量较大时就会增加路灯通行的时间，从而起到缓解交通拥堵的情况。同时这个模块也能检测到是否有车闯红灯，一旦有人闯红灯的时蜂鸣器就会发出尖锐的鸣叫。