2。1。2 AQWA 软件模块功能介绍 5

2。2 建立有限元模型 6

2。2。1 120。1m 内河船主要参数 6

2。2。2 120。1m 沿海散货船有限元模型的建立 6

2。2。3 锚泊系统有限元模型的建立 12

2。3 本章小结 14

第三章 锚泊系统与海洋环境基本理论 15

3。1  概述 15

3。2  锚泊系统的研究 16

3。2。1  锚的介绍 16

3。2。2 锚泊系统的分类 17

3。2。3 锚泊系统的设计方法 18

3。3  环境载荷理论 18

3。3。1  风载荷 19

3。3。2 流载荷 19

3。3。3  浪载荷 19

3。4  本章小结 19

第四章 水动力性能的计算与分析 21

4。1  附加质量 21

4。2  辐射阻尼系数 22

4。3  一阶波激力随波浪入射角的变化特性 22

4。4  平均二阶漂移力随波浪入射角的变化特性 26

4。5  运动响应幅值算子随波浪入射角的变化特性 28

4。6  本章小结 31

第五章 锚泊系泊计算的结果分析 31

5。1  环境载荷 32

5。2  分析船舶锚泊系统运动响应 33

5。3  校核船舶锚泊系统锚链张力 39

5。4  本章小结 41

结语 42

参考文献 43

致谢 45

第一章 绪论

1。1 选题背景

21 世纪以来，随着经济全球化的不断深入，贸易往来成为世界航运关注的 焦点，而锚泊是船舶在货物运输过程中的一个必要环节，因此船舶锚地系泊的设 计也显得越来越重要。其次由于船舶经常遭受破坏性的海上恶劣天气影响，船舶 数量越来越多，航运业日益繁荣，发生海上安全事故的可能性较大，船舶需要紧 急临时锚泊的情况可能性较大，每每在停泊或遭遇恶劣海况时，船舶总是会受到 风、浪、流载荷的同时作用，不可避免地会产生横荡、纵荡、垂荡、横摇、纵摇、 艏摇 6 个自由度上的位移，因此研究散货船临时锚泊运动相应分析问题有重要意 义。源C于H优J尔W论R文M网WwW.youeRw.com 原文+QQ752-018766

1。2 环境载荷和锚泊系统研究现状

1。2。2 锚泊系统国外研究现状[3]

1。2。3 锚泊系统国内研究现状

1。3 锚泊系统发展趋势

到目前为止,人们对锚泊设计中的某些安全问题尚未完全查明原因。关于锚 泊作业中出现的 6 个自由度方向上的位移、走锚现象和锚泊系统的操纵性与耐波 性等研究,已成为学者研究课题的中心,而对于锚泊中稳定性差的现象,以及风、浪 等恶劣环境因素对锚泊作业的影响等,尚需今后进一步的深入研究。