图 4-7 转速曲线 24

图 4-8 A 相电流仿真曲线 24

图 4-9 交流电机参数设置对话框 25

图 4-10 电机测量单元模块参数设置对话框 26

图 4-11 SPWM 发生器参数设置 27

图 4-12 SPWM 内置波调速系统仿真模型 27

图 4-13 转速曲线 28

图 4-14 电流曲线 28

图 4-15 正弦波信号模块参数设置对话框 29

图 4-16 MUX 模块参数设置对话框 29

图 4-17 SPWM 外置波调速系统仿真模型 30

图 4-18 SPWM 外置波仿真电流曲线 30

图 4-19 SPWM 外置波仿真转速曲线 31

变量注释表

np 电子极对数

Us 定子相电压

w1 供电电源角频率

s 转差率

Rs 定子每相电阻

R 'r 折算到定子侧的转子每相电阻

Ks 晶闸管交流调压器和触发装置的放大系数

Uct 触发装置的控制电压

 转速反馈系数

Eg 其隙磁通在定子每相中感应电动势的有效值

f1 定子频率

Ns 定子每相绕组匝数

s 定子基波绕组系数

m 每极气隙磁通

Te 电磁转矩

Rs 电动机定子电阻

L1s 电动机定子漏电抗

L '1r 电动机转子漏电抗

1 绪论

1。1 课题的背景及意义

交流电动机，特别是笼型异步电动机，如果和直流电机相比，其具有很多优 点，如：电机结构简单、制造较容易、使用环境不受限制等 [1]。刚开始技术水 平低，调速性能差。20 世纪 70 年代初全球爆发石油危机，这也推动了调速技术 的快速发展。因为当时人们认识到用电量较大的风机、泵类工作在恒速状态，流 量和压力是由阀门或挡板来控制，因而造成了大量的电能浪费 [2]。

最近几十年来，电力电子技术、计算机控制技术、现代控制理论等与交流调 速技术密切相关的技术发生了很大的变化，相应地，交流调速系统技术也随之不 断地完善与更新，使得目前的许多交流调速系统在装置容量上、动静态性能上、 可四象限运行的要求上、在系统制造成本上等性能都可以与直流调速系统相比拟， 交流调速系统已经逐步取代直流调速系统，调速系统的新局面已经形成[3]。论文网