附录1 30

参考文献 31

致谢。。。。。 33

图清单

图序号 图名称 页码

图2-1 列车空调工作过程图5

图2-2 列车空调系统原理图7

图3-1 列车空调系统逻辑框图10

图3-2 PLC硬件配置图 10

图3-3 EM231的外部接线图 11

图3-4 EM232的外部接线图 12

图3-5 变频器外部接线图 13

图3-6 变频器控制电路图 14

图3-7 热电阻二线制接法如图 16

图3-8 热电阻三线制接法如图 17

   图3-9 热电阻四线制接法如图 18

图4-1 常规PID控制系统原理框图 21

图4-2 主程序流程图 23

图4-3 温度手控程序流程图 25

图4-4 冷却水PID调节程序流程图 26

图4-5 冷却水PID调节梯形图 27

表清单

表序号 表名称 页码

表3-1 模拟量输入模块EM231参数 11

表3-2 模拟量输出模块EM232参数 12

表3-2 输入输出地址分配表 19

表4-1 内存变量分配表 21

1 绪论

计算机和信息技术发展的日新月异以及系统工程技术的持续更新和突破，列车自动化热正在兴起。计算机通信技术以及PLC控制技术已经成为列车交通行业应对市场需求和管理要求的重要技术手段。目前正值人们对信息社会的需求和安全舒适的旅行方式要求不断提高的时期，列车空调自动化趋势适应高速信息化、旅行舒适化与智能化的需要，为旅客提供全面的舒适的综合服务功能，是现代化高科技与信息技术的结合。

    目前来讲，列车空调自动化是一个相对热门话题，也越来越体现出它的重要性以及社会的需要性。如何利用我现有的科技技术以及PLC的控制技术来满足旅客对出行舒适化智能化的要求，对于科研人员来说是重要的课题。

这次的设计是一个以西门子S7-200 PLC控制为核心的列车空调控制系统的。列车空调在PLC的控制之下，在温度，湿度和气流速度以及在一定的洁净度有了很大的提高，大大提高了人们的出行舒适度。

1。1 列车空调的研究背景及意义

21世纪是信息化的世纪。信息化社会的基础和特征是电子信息技术的飞速发展和基于微电子器件的电子产品的广泛应用。电子信息产业已经成为现代化国家重要的基础产业，是国民经济重要的组成部分，对集成电路的研究和应用水平决定了国家的现代化水平。