1。1。2研究意义

随着社会发展的进步，旅客出行的服务质量要求不断提高，铁路运营部门服务设计经营过程中也逐步加强对旅游客运服务质量问题的需求。铁路列车运行图的设计和协调优化问题需要以高速铁路开行方案设计理论与列车运行图编制理论与方法为基础的，列车运行图的优化调整一直是列车运行最重要的部分，始终是轨道交通指挥工作的核心。特别是繁忙的干线，随着列车速度的增加，不同类型的列车共线运行，导致交通密度变高，各种随机因素不可避免地发生打乱了列车的正常秩序，而且调整方式也更加复杂，也很繁琐。文献综述

因此，高速铁路作为公共服务事业，基础设施是发展服务事业，改善旅客的出行环境，而高铁运营的高效性，管理的科学性是发挥高速铁路能力的关键。在我国高速铁路建设事业迅速发展的同时，并且为为顾客提供安全、舒适、快捷的运输服务，提高运营质量就成为我国高速铁路发展中需要迫切解决的问题。由于高速铁路的发展太快，铁路部门必须在很短的时间内完成一个大的铁路工作的转型，现有调整工作组织模式的优化和改进将是一个巨大的挑战。

1。2  国内外发展情况

1。2。1国外发展情况简介

1。2。2国内发展情况简介

1。3本论文的介绍内容

论文包括以下几个方面的内容：

（1）本文通过对现在目前的列车运行路线图编制的理论方面的探索，从某些最重要的因素来探索目前列车的运行模式。在知道开行方案和编制理论的前提下，充分的探索了列车运行路线编制的最基本组成、要求、步骤、布点方法以及编制的方法和过程，以上都是在列车运行路线图编制的过程中不可或缺的部分。

（2）接下来，在本文中介绍了列车运行图的优化方法，先介绍PSO算法的优越性，其次提出列车运行的模型以及对模型的求解过程，在此基础上介绍了PSO算法，对列车运用PSO模型对列车运行图提出优化，并且运用多目标函数对模型进行约束。

（3）最后以郑州—西安列车运行图优化编制为例进行验证，并通过Matlab软件对程序进行有效的模拟，表明运用PSO算法对列车运行图的优化有合理可行的，有效避免了晚点等很多其他的问题。

2 铁路列车运行图的编制

2。1 铁路列车运行图的定义及介绍

列车运行图是铁路运输生产组织工作的综合性计划，是各次列车按规定的时刻运行，避免在时间上相互牵制或抵触。它要求运输有关各个有关部门，都应根据列车运行图所规定的要求来安排工作，是行车工作的基础。

列车运行图规定各列车占用区间的程序，是在坐标轴上来表示的，更加简明明了。列车在铁路每个区段运行时间、列车在每个车站的到达和始发时分、在中间站的停站时分、列车重量和长度，是全路列车运行的基础。 

列车运行图能够保障列车正点运行，尤其是当列车运行时出现晚点或者自然灾害等情况下，即实际运行时间偏离正点运行时间时，能够在列车运行图的充分保障下，是列车恢复正点运行，按照原先的运输生产计划准点进行。 来;自]优Y尔E论L文W网www.youerw.com +QQ752018766-

2。2  列车运行图的图解表示

列车运行图运用坐标原理，实际上列车运行时间和空间上过程的图解。列车运行图的表示方法一共有两种不同的形式。

第一种横坐标表示，纵坐标表示距离，如图21所示。这种图示方法为中国等亚洲国家所采用。

第二种是横坐标表示列车在这段区间或者行驶的距离，纵坐标列车行驶的时间过着到达的时刻。这种图解法一般欧美国家使用。