新世纪的十多年我国船舶技术发展的非常迅速，我国造船业在世界船舶市场 的影响力越来越大，乃至成为全世界最重要的造船中心之一，全国八百多家大规 模船舶制造企业每年完成的产值已超过千亿，占全国工业总产值很大一部分，而 且这个数值还在以每年超过 30%的速度上升，相信过不了几年中国的造船业就会 赶超中日，位于世界最前列。

但现在仍然有许多因素极大地制约着我国船舶行业前进的脚步，例如缺乏技 术创新、一些必要电气元件和核心装备过度依赖进口、船舶配套产业发展滞后等。 而且这使得我国船舶行业的主要产业是生产空船壳子，而最近几年，钢铁等造船 金属原材料的价格又在不断上涨，导致处在这种经营模式下船业现产业附加值过 低。可见船舶设备的设计制造技术正在严重制约着我国船舶行业的发展。

船舶机舱自动化的最核心的内容是微型计算机的应用和高度的电气自动化， 而其发展的一个重要趋势以绿色，减排为特色的气电混合控制系统的应用。而这

种特色的主机遥控系统作为船舶机舱自动化的核心控制部分，也会被越来越多的 不同种类的船舶所使用，不仅功能全面而完善而且能带来了很大的经济效益。

船舶工业是我国工业最重要部分之一，甚至我国中小型船舶的产量与销售额 在全世界都处于前列，所以我国更应该加大主机遥控系统的研发，这要求我们不 仅要学习国外的先进技术，自己更要有创新和钻研的精神。制造出功能更加完善， 性能更加可靠稳定的主机遥控装置[1]。

1。2 船舶主机遥控系统发展概况文献综述

1。3 船舶主机遥控系统国内发展状况

1。4 本课题主要研究内容

本文主要研究的是船舶主机遥控系统的设计与仿真，主要设计了系统的功能、 船舶硬件集成单元以及基于 PLC 的软件程序。利用主机遥控系统，船员可以在远 离主机的驾驶室里或集控室里对主机进行操纵，既改善了船员的工作环境，又使 主机的运行有了稳定而又安全的保证。

本课题主要完成以下几个方面的工作： (1)分别分析了主机遥控系统的发展背景和在国内外的应用情况； (2)设计了主机遥控系统的主要功能； (3)设计了主机遥控系统的硬件控制单元； (4)针对系统的功能进行了软件流程上的设计。

1。5 本章小结

本章主要对选题的背景和意义以及船舶主机遥控系统的发展概况作了简要 的说明，对船舶主机遥控系统在国内外的发展情况有了大致的了解，并总体介绍 了下本文所进行的工作。

第二章 主机遥控系统总体设计

2。1 船舶主机遥控综述来:自[优E尔L论W文W网www.youerw.com +QQ752018766-

所谓主机遥控是指机组的操纵人员在远离机舱主机的集控室里的集控台上 或者驾驶室内的驾控台上通过电气自动控制系统来操纵主机的方式。主机在运转 过程中非常高的热量，而且其噪音也很大，这些对操纵人员身体会造成不小的危 害且会加大他们劳动强度。以前也有机械式的主机遥控，但离主机的距离不是很 远且可靠性不是很强。简单来说，最初的主机操纵是先由驾驶室的驾驶人员向机 舱旁发出操作指令，机旁的操作人员在接到指令后按要求用扳动手柄的方式对主 机做出相应的操纵。这样机旁和驾驶室就都离不开人员值守，这也要求轮机员必 须非常熟悉他所操纵的该款柴油机具有很大的局限性。而且人工的操作还具有延 时性也难免会有操作失误的的情况发生。

船舶系统不同于其他系统,与陆地上的工作不同，它的工作环境较为特殊。 并且船舶主机遥控系统作为船舶机舱自动化核心部分,有时会面对非常糟糕的海 上工作环境。因此遥控系统必须能够在各种恶劣环境下都有有可靠地工作能力和 很强的抗干扰能力。从 20 世纪九十年代起，计算机技术的迅速发展起来，之后 新建造的大型船舶都会配备有先进的主机遥控技术来操纵主机（如 PLC 遥控系 统）。船舶在配备了先进的主机遥控装置后，只需驾驶员一人在驾驶室有就可以 精准而又快捷地完成对主机的各项操作工作。这样减少了机组人员的数量，减轻 了船员们的工作负担，而且还避免了人为操作失误造成的损失，不仅使船舶系统 运行更加精准而且还具有很大的经济效益。