1。4。2 环境介质对镁合金腐蚀性能的影响 7

1。4。3 提高镁合金耐腐蚀性能的方法 8

1。5 本课题研究内容 10

第二章 试验材料及方法 11

2。1  试验材料 11

2。2  试验设备 11

2。2。1 热扩渗设备 11

2。2。2 腐蚀试验装置 12

2。2。3 试验分析设备 12

2。3  试验过程 14

2。3。1 试验前处理 14

2。3。2 渗铝层的制备过程 14

2。3。3 渗铝层的显微组织测试 15

2。3。4 渗铝层的物相分析测试 15

2。3。5 渗铝层耐蚀性能的测试 15

第三章 试验结果分析 18

3。1  镁合金渗铝层的微观结构 18

3。2  镁合金渗铝层的物相分析 18

3。3  镁合金渗铝层的均匀腐蚀 19

3。3。1 渗铝层与基体的耐蚀性对比 19

3。3。2 腐蚀时间对渗铝层耐腐蚀性能的影响 22

3。3。3 溶液浓度对渗铝层耐腐蚀性能的影响 23

3。4  镁合金渗铝层的电化学腐蚀 26

3。4。1 极化曲线 26

3。4。2 腐蚀时间对渗铝层耐腐蚀性能的影响 26

3。4。3 溶液浓度对渗铝层耐腐蚀性能的影响 28

结 论 30

致 谢 31

参考文献 32

第一章 绪论

1。1 前言

镁享有“21 世纪的绿色工程材料”的美誉。在很多传统金属矿产趋于枯竭的今天， 镁以其资源丰富的优势而日益受到重视，特别是结构轻量化技术以及环保问题的需 求，极大地促进了镁合金工业的发展[1]。镁及镁合金有许多其他金属无法比拟的优越 性，镁及镁合金被广泛应用于汽车制造、航空航天制造、电子产品制造等领域，随着 镁产品的开发和应用的普及，镁资源在未来会起着更为重要的作用。

1。2 镁合金概述

1。2。1 镁及镁合金的历史及现状

人类认识了解镁比较晚，在 1774 年，人们第一次发现镁。第一次制备出镁是在

1808 年，英国化学家从镁和汞的混合物中提炼出了镁汞齐，并且制备出极少量不纯

净的金属镁。在 1830 年，法国的一位科学家第一次成功通过分解氯化镁的方法得到

了少量镁，德国化学家在那一年也为了电解无水氯化镁而建立一座电解池。到了 1886 年 ， 世 界 第 一 家 镁 工 厂 被 Griesheim Elektron 公 司 建 立 于 德 国 。 1896 年 ， Chemische-Fabrik Griesheim 公司和 Fabrik 公司联合收购电解制镁工艺。

在 1944 年,第二次世界大战时世界镁产量达到了历史顶峰--228,000 吨，世界镁市 场出现了供大于求的情况，使镁的价格跌到了谷底，每磅仅为 0。20 美元，成为历史 之最。在美国，他们在飞机制造上运用了大部分镁，减轻飞机的重量，提高了飞机在 作战中的性能。二战结束以后,全世界的镁产量随着需求量的减少也日益减少，减少 至 1 万吨/年。镁产量才再次回升 23 万吨/年是在 42 年之后。1992 年，镁的价格出现