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    若蓄冰槽容量为17000kW,则有15天时间蓄冰量无法满足白天的负荷要求;
    若蓄冰槽容量为18000kW,则有10天时间蓄冰量无法满足白天的负荷要求;
    若蓄冰槽容量为29085kW,则蓄冰量可以满足全年每天的负荷要求;
    由于允许在电价平价段使用制冷机组辅助运行,在此我们选用蓄冰槽的理论容量为18000kW;这样不但可以减少初投资,而且也可以使机组在更多的时间接近满负载运行,也使得控制变得更加轻松,即在很多时间我们直接满负荷蓄冰即可;事实上,每年的极端天气情况出现比较少,即使出现,我们也不好预测控制,达到白天全部蓄冰供冷的效果。当蓄冰槽的蓄冰容量为18000kW时,若采用离心式冷水机组,则制冰机组的制冷量为:
     
    若采用螺杆式冷水机组,则制冰机组的制冷量为:
     
    对于8 小时的蓄冰时间,我们保证-6.5℃的供水温度,从表6.1 可以知道乙二醇水溶液应保证不低于20%的浓度,在考虑冷机安全运行的需要,一般蓄冷系统乙二醇溶液的凝固点温度应比最低运行温度低3~4 ℃,故可以选定为25%体积浓度乙二醇水溶液作为载冷剂。
    表6.2 不同浓度下的乙二醇凝固点
    乙二醇    质量%    0    5    15    20    25    30    35    40    45    50    55    60
        体积%    0    4.4    8.9    13.6    22.9    27.7    32.6    37.5    42.5    47.5    52.7    57.8
    凝固点    0    -1.4    -3.2    -5.4    -10.7    -14.1    -17.9    -22.3    -27.5    -33.8    -41.1    -48.3
    由上面的计算,我们先预设选用螺杆式冷水机组,则所需空调工况制冷量为2500kW。当采用25%的乙二醇为载冷剂时,制冷机的制冷量为原有的97%;此外,当空调用供水温度每降低一度,机组制(螺杆式)冷量降低2.6%;而我们采用串联系统,原理图如图6.1 所示,此系统在当主机与蓄冰槽联合供冷时,供回温差达7~ 8°C,我们取供水温度降一度的修正,所以螺杆式冷水机组的制冷量降低2.6%,取97.4%。所以实际冷水机组的所需制冷量为:
    Q=3214.3/0.97/0.974=3402.2kW
    选用两台双工况水冷螺杆式冷水机组,蓄冰工况制冷量为1746.0kW,型号为LSSLGS1750D,具体的机组参数见表7.3。
    按逐时温度曲线计算制冷主机的制冷量,则8小时制冷主机的制冷量为 1746×2×0.7×8=19555.2kWh
    反过来当蓄冰槽容量为19555.2kWh时,查数据,蓄冰量每年仅有7天不满足白天的需要,而要用基载机组辅助运行。
    蓄冰装置的选择
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