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    1.2.4立面设计

    立面设计，综合考虑立面上的统一与变化，均衡与稳定，比例，尺度建筑的韵律等建筑美学上的因素。整个立面上用夸张的手法，楼梯间开小窗窄窗，留出大面积实墙，其整体上以实为主，又因楼梯间突出屋面，故给人一种巨柱的感觉，从而给人以稳定之感。采用每层均采用带型窗，窗带贯穿立面左右，加上巨柱效果整个建筑整体感极强，庄严气派，中部阳台大面积玻璃门窗是建筑立面总结性的一笔。

    1.2.5剖面设计

    剖面设计主要分析建筑物各部分应有的高度，建筑层数、建筑空间的组合利用，以及建筑剖面中的结构、构造关系，建筑物的平面和剖面是紧密联系的。

    1.2.6 垂直交通设计

    本工程相对比较简单楼层不多，因此主要垂直交通工具是楼梯，对楼梯的选用及其在建筑物中的合理布置，将使多层建筑的使用更加合理，同时还能提高工作效率。

    1.2.7 防火设计

    （1） 耐火等级

    本工程属二类建筑（高度不超过50m的公共建筑），其耐火等级不能低于二级。

    （2） 防火设计要点

     总平面布局中的消防问题

     选址应在交通便捷处，根据城市规划确定的场地位置应有方便的道路通过，要求既靠近干道，便于多层建筑中人群的集散，又便于消防时交通组织和疏散。

     应设环形车道，高层建筑周围应设宽度不小于3.5m的环形车道，可以部分利用交通道路，以便消防车能靠近高层主体，能在消防时有足够的流线。

     疏散设计

    发生火灾时，人员往往还在远离地面的高层，将他们全部迅速地疏散到安全地带是防火的重要环节，疏散设计的原则是路线简单明了，便于人们在紧急时进行判断，同时供以室内任何位置向两个方向疏散的可能性。

    1) 疏散所需时间

    从火灾现场退出的时间不超过2分30秒为宜。通道宽度：按通过人数每100人不少于1m计算。

    2) 疏散楼梯的位置

    疏散楼梯是发生火灾时电梯停用的情况下最主要的竖向交通途径，其位置应首先符合安全疏散距离的规定，也应符合人在火灾发生后可能的疏导方向。且安全疏散距离满足房门至外部出口或封闭楼梯间最大距离小于35m，室内消火栓设在书房角落处,每层楼梯处设2个消火栓，最大间距25m,满足间距50m的要求。

    1.2.8抗震设计

    本建筑设计抗震设防烈度为7度，第一组，I类场地，抗震等级为三级。

    1.2.9 屋面设计

    屋面形式为平屋顶；平屋顶排水坡度为2%，排水坡度的形式为结构找坡.排水方式为屋面内天沟排水，屋面做法采用《98ZJ001——工程做法》柔性防水，具体做法详见建筑施工图.

    1.3 设计资料

    1.3.1  设计资料

    （1） 气象资料

    镇江市区自然条件及气候条件：

    年平均温度                                   14℃

    最热月平均气温                               31.6℃

    最高气温                                     40.6℃

    最冷月平均气温                               -4.1℃

    最低气温                                     -22.6℃

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