6、范立础主编。桥梁工程（上册）[M]。 北京：人民交通出版社,2002。

7、姚玲森主编。桥梁工程 [M]。 北京：人民交通出版社,2008。

8、江祖明,王崇礼主编。公路桥涵设计手册－墩台与基础[M]。 北京：人民交通出版社,1994。

9、公路桥涵地基与基础设计规范（JTG D63-2007）北京：中华人民共和国交通部发布,2007。

3。桥跨总体布置及结构尺寸拟定

3。1 本桥主料材料

  （1）混凝土：预制 箱 梁、预制主梁及横隔梁、湿接缝、封锚端、墩顶现浇连续段、桥面现浇层均采用 C50混凝土，桩基采用 C25 混凝土； 其余构件采用 C30 混凝土；

（2）水泥应采用高品质强度等级为62。5,52。5和42。5的硅酸盐水泥，同一座桥的板梁应采用同一品质的水泥，质量应符合GB175—1999标准；

（3）粗骨料应采用连续级配，碎石宜采用锤击式破碎生产。碎石最大粒径不宜超过20mm，以防止混凝土浇筑困难，或振捣不密实。

（4）预应力钢材：预应力钢筋要采用《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（ JTGD62-2004）中规定的低松弛钢绞线（1×7  标准型），抗拉强度标准值 fpk=1860 MPa，抗拉强度设计值f pd=1260 MPa ，公称直径 15。2mm ，公称面积 140mm2 ，弹性模量 E=1。95×105  MPa。

（5）钢材：普通钢筋采用 R235、HRB335  钢筋其标准应符合 GB13013-1991  和GB1499-1998 的规定。凡钢筋直径≥12mm 者，均应采用 HRB335 热轧带肋钢；凡钢筋 直径＜12mm 者，采用 R235 钢，钢板应符合 GB700-88 规定的 Q235 钢板。

（6）锚具：预制T梁正弯矩钢束采用M15—9型系列锚具及其配件，预应力管道采用圆形金属波纹管；预制梁在墩顶处的负弯矩钢束采用BM15—4型扁锚及其配件，管道采用扁形金属波纹管。

（7）支座：支座采用CQZ-11系列盆式支座，各技术指标应符合相关标准；桥梁支座根据设置部位的不同，边墩顶支座型号为FCQZ-11-1。5MN，中中间墩顶支座型号为FCQZ-11-3。0MN。梁底预埋钢板上的连接螺栓按厂家说明设置。支座安装操作及相关技术要求严格按照支座厂家要求进行。锚筋与钢板焊接标准应符合规范要求。

（8）伸缩缝：EF80 型型钢伸缩装置。来*自-优=尔,论:文+网www.youerw.com

（9）其它：砂、石、水的质量要求应符合《公路桥梁施工技术规范》JTJ041-2000的有关规定。

3。2尺寸拟定

本设计方案采用三跨预应力混凝土变截面连续箱梁结构，全长105m。

3。3 桥孔分跨

   连续梁桥有做成三跨或者四跨一联的，也有做成多跨一联的，但一般不超过六跨。对于桥孔分跨，往往要受到如下因素的影响：桥址地形、地质与水文条件，通航要求以及墩台、基础及支座构造，力学要求，美学要求等。若采用三跨不等的桥孔布置，一般边跨长度可取为中跨的0。5—0。8倍，这样可使中跨跨中不致产生异号弯矩，此外，边跨跨长与中跨跨长之比还与施工方法有着密切的联系，对于采用现场浇筑的桥梁，边跨长度取为中跨长度的0。8倍是经济合理的。但是若采用悬臂施工法，则不然。本设计跨度，主要根据设计任务书来确定，其跨度组合为：(35+35+35)米。基本符合以上原理要求。