6  主刚架的内力计算及组合 41

6。1  主要计算参数的确定 41

6。2  位移法计算水平刹车力作用下的刚架内力 43

6。3  采用结构力学求解器电算内力 45

6。4  框架柱的内力组合 54

7  框架柱计算 55

7。1  柱的计算长度 55

7。2  柱的截面计算 56

结 论 74

本科毕业设计说明书（ 论文） 第 II 页 共 Ⅱ 页 致 谢 75

参 考 文 献 77

附 表 A  框架 A 柱的内力组合 78

1 引言

最近几年以来，我国钢材产量不断增加，钢结构建筑建造技术不断提高，钢 结构建筑成为我国未来建筑发展的一大方向，在我国得到了极大的发展。因为钢 结构的强度高、自重轻、建造灵活、造价低、契合可持续发展要求等相比于混凝 土结构的突出优点，使得钢结构的应用范围十分广泛，在商品房，大型公共设施， 超高及结构复杂的工程中都有使用。特别是在工业厂房建设方面显示了其相比于 传统混凝土结构厂房的突出优势。

中、重型工业厂房，如大型冶金企业的冶金车间、火力发电厂的配电车间和 重型机械制造厂的总装配车间等的一些车间，由于厂房跨度和柱距特别大、高度 特别高、设有工作繁忙、起重量大的起重运输设备及有较大振动的生产设备，常 采用由钢屋架、钢柱和钢吊车梁等构成的全钢结构厂房。采用全钢结构，可使厂 房在保证足够强度和刚度的前提下获得较大的跨度和净高，以满足生产要求，而 且由于钢结构构件多为工厂预制、现场拼接，所以能够极大地提高建造效率[1]。 

经过近几十年来钢结构的发展，我们国家已形成了一套比较完善的钢结构厂 房设计方法。此次毕业设计通过查阅《钢结构设计手册（上册）》、《钢结构设计 规范》GB50017—2003 等资料，对太原地区某金工厂的建筑机械总装配车间进 行了建筑设计、结构选型及整体布置、荷载及内力计算、框架柱的设计计算、墙 梁及拉条的布置，从而对重型工业厂房的设计有了较为系统的了解。

2 设计资料

2。1 工程概况

设计太原地区某一建筑机械总装配车间，为单层单跨钢结构厂房，采用刚架 结构。厂房长 120 米，跨度为 36 米，轨顶标高 21 米，内设 160/50T 和 80T 桥式 吊车各一台，为中等工作制。

2。2 地质水文及气象条件

太原地区厂房建设所需地质、水文及气象条件见于表 2。1。 表 2。1 太原地区地质水文及气象条件