3.3公司的生产特点和生产控制模式 11

3.4公司在制品批量确定现状 12

4基于TOC的推拉结合的生产控制模式和瓶颈工序前安全库存设置 15

4.1以TOC为纽带推拉结合生产的优越性概述 15

4.2基于瓶颈驱动的推拉结合生产控制模式 15

4.3基于定性辨别法的瓶颈确定 16

4.4瓶颈工序前缓冲区中在制品批量确定研究 18

5基于瓶颈的批量设置及费用研究 19

5.1基于最小总成本的运输与加工批量计算 20

5.2推拉结合模式下的费用计算 24

5.3推拉结合控制模式和公司现有模式的费用结果对比 25

6总结与展望 26

6.1总结 26

6.2展望 27

致谢 28

参考文献 29

基于TOC的推拉结合的四洋柴油机在制品批量确定

1绪论

本章介绍了四洋柴油机厂在生产过程中的问题，其中突出表现在制品批量确定设置不合理，并表明了解决这个问题的意义所在。在提出研究背景和意义之后，通过国内外研究综述的分析和总结，找出一个合适的解决方法，并简单介绍了本文的研究内容以及技术路线。

1.1选题背景与研究意义

近些年来，随着信息化社会突飞猛进地发展，市场份额集中度进一步提高，我国的柴油机制造行业也存在着潜在的巨大机遇与挑战。

四洋柴油机厂所生产的产品具有技术创新，质量过硬的特点。其公司主要生产的产品为：船用高速柴油机4L68C/4L88C、船用高速柴油机SY110C/SY144C、船用高速柴油机组SY495Y/SY495YA、救生艇柴油机组380J-1/380J-3、救生艇柴油机组N485J-1/N485J-3、救生柴油机组ZX2105J、SYP23型喷水推进泵、船用应急消防泵机组CCY-80BZ-55(70)、船用柴油发电机组CCFJ12J/CCFJ20J-W、SY316型柴油机液压起动装置、HS-1弹簧蓄能起动装置、龙骨冷却器和艉轴系统总成、螺旋桨、柴油机控制智能仪表总称这些产品的生产。其中每年订单及产量占总产量80％的产品为：救生艇柴油机组380J-1/380J-3。该380J柴油机组主要由外购车用柴油机原机再经过该公司进一步改造，同时生产并安装油底壳箱等生产步骤完成最终的成品。该公司一年制造约2000－1500艘救生艇，约制造5000台发动机销往全国各地。

在制品批量确定作为库存管理相当重要的一部分，不合理的在制品批量确定相应地会导致整个生产系统因不可预测的停滞如设备故障等因素而中断生产，因此则会导致客户所订产品无法在原交货期内完成交货，从而给企业和客户都带来巨大的各方面损失，也会导致生产能力不平衡的效率降低，加工运输费用的增加，在制品挤压等问题。四洋柴油机厂是整个江苏省柴油机制造行业中举足轻重的企业，其所生产的产品有80%都销往国外。该工厂生产多个品种和型号的柴油机及其他配件。虽然四洋柴油机厂自身的管理水平在不断地提升，但其对在制品批量确定这方面的重视和改善仍然不足，其尚没有更加合理的在制品批量确定标准，只是靠经验进行在制品批量确定的管理，因此生产中存在很多可以改善的方面。因此合理控制在制品批量确定和对在制品批量确定标准的研究和制定是公司急需解决的问题。