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    摘要:昆山市不同道路扩展轴上的景观梯度变化是了解城市化对昆山市城市乡村景观格局及其生态过程影响的重要研究方法之一。在遥感和GIS技术及ArcGIS的基础上,对比分析昆山市不同道路扩展轴上的景观梯度变化及其特征。本文分别以沿国道42号的方向和沿省道224号的城市扩展轴为研究对象,从结果来看,伴随着城市化的进程的发展,国道42号和省道224号的城镇景观正在逐年增减;相对于沿国道42号的景观,省道224号的城镇景观变化更加明显。不同水平的城市化带来城市扩展轴景观格局的迥异的变化,受影响地区的的城市化水平、城市建设的布局,先天的自然条件等因素则影响景观梯度变化的幅度与峰值的出现。40243
    毕业论文关键词:道路扩展轴;景观梯度;城市化;昆山市
    Gradient changes of different road, Kunshan city extended the axis of comparative study
    Abstract: Landscape gradient on a different road, Kunshan extension axis is about urbanization effect on the rural landscape pattern and ecological processes in Kunshan city of one of the most important research methods. In remote sensing and GIS technologies and based on ArcGIS, comparative analysis of different road, Kunshan gradient changes and characteristics of extension on the shaft. 42nd respectively along the national highway, and along the provincial road in the direction of axis as the research object of urban expansion, No. 224, judging from the results, with the development of the urbanization process, national highway and provincial highway No. 224, 42nd, the urban landscape is the yearly increase or decrease; relative to the landscape along the provincial road No. 224, 42nd national highway landscape changes become more pronounced. Different levels of urbanization brings different changes of landscape pattern of urban expansion axis, areas affected the layout of the levels of urbanization, urban construction, innate natural conditions and other factors that affect the landscape of peak amplitude and gradient changes occur.
    Keywords: road extended shaft on landscape gradient; urbanization in Kunshan city
    目  录
    1引言    3
    2研究区域    4
    3研究方法    4
    3.1数据来源与处理    4
    3.2样带布设与窗口分析设计    5
    3.3不同景观参考系数的选择    5
    4结果与分析    5
    4.1不同城市扩展轴样带景观整体特征    6
    4.2不同道路扩展轴上的景观对比分析    6
    4.2.1 景观面积比例和样带斑块个数的分析    6
    4.2.2不同景观指数的分析    7
    5 结论与讨论    8
    参考文献    9
    附录    9    
    1引言
    改革开放以来,我国经济水平得到飞速的发展,经济的飞速发展带了城市化进程的加速,城市化的最明显表现之一就是城市用地的增加。城市用地增加,城市空间的扩展是城市在内外因素的共同作用下的一种空间推进。比如,学者刘盛和、吴传钧和沈洪泉用GIS空间分析技术,对1982~1997年间北京城市土地利用扩展进行分析,发现了城市土地利用扩展的空间分异规律和扩展中心和扩展轴的时空迁移模式[1];又有以黄宁、吝涛为主要成员的研究小组对厦门市同安区进行分析得出由于不同道路扩展轴上的景观格局不同带来的景观梯度变化形式也不同[2]交通道路的通达程度作为城市经济发展的重要发展动力,对城市空间扩展起着直接的促进作用[3]。因此以河流、中心道路等交通干线为城市扩展轴成为大多数城市扩展的重要方式之一,纵观国内外的主要城市无不遵循这个规律。土地利用强度的不同也会导致景观梯度的不同发展[4]
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