中国轿车出口贸易的现状和发展策略+SWOT分析(3)
一、中国轿车出口发展现状
（一） 轿车出口的规模不断扩大
就目前中国汽车出口总体来看，乘用车出口增长快于商用车，而轿车和卡车是两大强势品种。人民币升值带来的卡车等出口优势下降，轿车成为唯一的支撑车型，轿车出口呈现爆发式增长。
图2.1 2006—2013年轿车出口量季度走势
从图2.1中国国际贸易促进委员会汽车行业分会统计的轿车进出口数据来看，中国轿车出口规模自2006年以来总体上一直处于增长状态，轿车出口的年平均增长率保持在50% 以上。但在2008年因金融危机影响有所下滑。然而随着全球经济回暖，国际市场需求逐步恢复，中国轿车出口已呈快速回升趋势。2012年第3季度，中国轿车季度出口量首次突破15万辆，达到近年来的最高峰，并且远远高出同期国外轿车市场不足5%的增速。
相对于国内市场日益激烈的竞争以及整体利润下滑的情况, 自主品牌轿车的出口正在以锐不可挡的势头加速在海外市场的扩张。特别是对部分中国自主品牌轿车来说，出口销量的增长有效避免了整体销量的大幅下滑。海外市场已经成为自主品牌轿车企业一个新的重要的利润增长点，“走出去”也已成为重要的市场发展战略。
（二） 轿车出口以一般贸易为主
中国轿车出口主要有3种形式：(1)国内生产，在国内和国外同时销售，例如奇瑞、吉利等企业。(2)国内生产，但只出口海外市场，例如年产5万辆轿车的广州本田轿车出口基地。(3)中国轿车制造企业在海外合资生产制造轿车。例如奇瑞与马来西亚ALADO 签署协议, 全面授权ALADO公司制造、组装、销售和进口代理奇瑞牌轿车。
中国特殊的国情决定了贸易方式的多样，包括一般贸易方式、对外承包工程货物方式、来料加工装配方式和边境小额贸易等。在多样的贸易方式中，一般贸易方式多达70%以上，对外承包工程货物方式和来料加工装配方式分别位于第二、三位，合计贸易金额达12.9%，边境小额贸易方式大幅增长，出口金额同比增长达290%。由此可见，中国轿车需要增加整车出口贸易方式，以免不规则贸易方式损害了自己的品牌效应。
（三） 轿车出口市场呈现多元化
表2.1 2010年--2013年上半年中国轿车出口国家销量排行TOP10
年份 排名 国家 出口合计
2013年上半年 1 阿尔及利亚 73664/↑4.12%
2 智利 46373/↑58.32%
3 俄罗斯联邦 39236/↓3.98%
4 伊朗 24578/↓11.17%
5 秘鲁 21383/↑16.22%
6 伊拉克 20243/↓31.76%
7 哥伦比亚 18697/↑86.43%
8 埃及 15899/↑37.65%
9 巴西 15232/↑82.01%
10 沙特阿拉伯 14032/↑11.2%
2012年 1 阿尔及利亚 149760
2 伊拉克 90057
3 俄罗斯联邦 89695
4 伊朗 77730
5 智利 62649
6 秘鲁 37161
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