1。 起升高度、工作幅度、起重力矩等一些主要技术参数要足够大。

2。 各机构的工作速度较高，能够大幅调速，具有安装微调整功能。

3。 拆卸和组装方便快捷，有利于运输。

1。1。2 塔式起重机发展情况 

1。2 塔式起重机发展趋势

1。3 本章小结

设计性能优良，结构简单，寿命年限长，使用装卸方便的塔机，可以有效缩短工 期，减少人力劳动，提高经济效益。

本文第二章对塔式起重机做了总体方案设计，包括对塔机的金属结构，行走方式， 起重臂的结构形式和材料选择，小车运行方式和吊点的形式，平衡臂的构造方式和材 料选择，塔身的结构和材料选择，以及动力形式、传动形式和操纵形式选型。

第三章对回转机构的具体设计计算，包括选择性能参数和工作级别，选择最佳传 动方案，确定回转支承的形式，计算回转支承的受力，选择滚动轴承型号，计算回转 阻力矩和驱动电机功率，并校核电机过载能力和发热验算，符合要求，选择液力偶合 器的型号，计算制动力矩确定制动器型号。

第四章对回转机构的减速器做具体设计，包括齿轮齿数，模数，几何尺寸和传动 效率计算，对齿轮强度和装配条件验算，符合要求。

第二章 总体方案设计

2。1 确定总体方案设计

本文设计采用这种小车水平变幅、上回转、自行加节爬升、轨道行走的总体方案。

2。2 金属结构部分

金属结构是塔式起重机的重要组成部分，在整机自重中占 80%左右，因此合理设 计金属结构可以有效减轻塔式起重机的整机自重，提高工作性能。金属结构部分由塔 顶、吊臂、平衡臂、上下支座、驾驶室、转台、回转支承、塔身等主要部件组成。

塔式起重机的金属结构还应满足基本设计要求：必须满足塔式起重机设计的有关 规定，设计要求；满足塔式起重机安全可靠的要求；设计应尽可能使自重轻材料省； 构造合理。制造工艺好，便于制造、运输、安装和拆除。本次设计作为轨道行走式塔 机使用时，除了需要的基本金属机构，还要有行走车架、台车和运行机构等部件。 2。2。1 起重臂架的型式

塔式起重机的起重臂（也称臂架）或吊臂，型式一般有三种：桁架压杆式臂架； 桁架水平压弯式臂架，桁架混合式臂架。桁架压杆式臂架可以改变臂架的俯仰角度来 改变工作幅度，也称动臂式臂架；桁架水平压弯式臂架是靠起重臂上水平小车的移动 来使幅度的改变；桁架混合式臂架是一种优化了动臂变幅和小车变幅优缺点的新型折 叠式臂架，这种臂架分为两段，用铰链连接而成，通过改变臂架俯仰角度使一部分臂 架变为塔身，使起升的高度和幅度发生改变。合理设计臂架可以改变承载能力，所以 综合几种臂架的特点，设计采用桁架水平压弯式臂架。

桁架压杆式臂架常以矩形为主，桁架水平压弯式臂架常以正三角形截面为主，所 以本次设计采用正三角形截面。选用这种方式的优点是：节省钢材，减轻重量，从而 节约成本。

三角形截面起重臂的腹杆体系有人字式布置方式和顺斜置式布置方式。此两种布 置方式各有特点。顺斜置式：焊缝长度短、难以保证质量，焊接变形不均匀，节点刚 度差，不方便布置小车变幅机构。而人字式布置方式：应用区段不受限制，焊缝长， 能保证强度，焊接变形均匀，节点刚度好，方便布置小车变幅机构。因此本设计选用人字式布置方式。论文网

臂架杆件材料有多种选择可能性，本设计上下弦选用 Q235 方管。其特点是：惯 性矩小，抗失稳能力高，经济实用，具有良好的抗压性能。因此上、下弦杆选用 148mm×148mm×10mm 方管，臂间焊接连接。 2。2。2 小车形式根据选择的桁架水平压弯式臂架，这种小车水平变幅的臂架，准确定位，运行平 稳，可以有效降低工作惯性力，不需要变动起重臂，节省动力，使用方便。