EX-108数控车床主轴部件设计+CAD图纸(2)
2.7.2主轴编码器的安装方式 13
2.8带传动 14
2.8.1带传动的特点 14
2.8.2带传动的功率损失 14
2.8.3多楔带 15
2.9 键连接的选择 16
3.设计计算 16
3.1 带传动的设计计算 16
3.1.1 确定计算功率 17
3.1.2 选取V带带型 17
3.1.3 确定带轮直径dd1和dd2 17
3.1.4 确定中心距a和带的基准长度Ld 17
3.1.5验算小带轮包角 18
3.1.6 确定V带根数z 18
3.1.7 计算单根V带初拉力F0 19
3.1.8 计算带对轴的压力FQ 20
3.2主轴刚度校核 20
3.2.1 计算目的 20
3.2.2 计算的详细内容 21
3.2.3 验算主轴跨距 23
3.2.4 主轴弯曲刚度校验 24
4 结论 27
致谢 28
参考文献 29
1 绪论
1.1 数控车床主轴部件的介绍
1.1.1 数控车床简介
随着科技的进步和时代的发展，人们对于机械产品的质量和机械加工的生产效率提出了越来越高的要求。而对于机械加工工艺过程的自动化是实现上述要求的主要举措之一。机械加工工艺过程不仅能够提高产品的质量，生产效率，降低成本，它还更能够大大改善劳动工人的工作条件，使加工变得更简单。因此，一种新型的数字程序控制机床应运而生，那就是数控车床。
数控技术在数控车床加工中的应用，成功的解决了形状的复杂、一致性的要求较高的中小批量的零件的加工自动化问题，不仅大大提高了生产效率和加工精度，而且减轻了工人的而劳动强度，缩短了生产准备周期，并推动了航空、航天、船舶、国防、机电等工业的发展。目前数控技术已逐步普及，数控车床在工业生产中得到了广泛的应用成为机床自动化的一个重要的发展方向。
1.1.2 数控车床主轴简介
车床主轴指的是机床上带动工件或刀具旋转的轴。通常由主轴、轴承和传动件（齿轮或带轮）等组成主轴部件。
车床主要用于加工回转表面（内圆柱面、外圆柱面、圆锥面、成型回转面等）及其断面等。主运动是主轴的回转运动，进给运动时刀架的直线移动。车床上使用的工具主要是车刀，也使用钻头、铰刀、扩孔钻、中心钻等刀具。由于有回转表面的零件较多，车床的性能满足加工要求，因为车床的应用最为普遍，往往可占机床总台数的20%~35%。
车床主轴数控车床在实践生产中，并不需要在整个变速规模内均为恒功率。通常需求在中、高速段为恒功率传动，在低速段为恒转矩传动。为了保证数控机床主轴低速时有较大的转矩和主轴的变速规模尽可能大，有的数控机床在沟通或直流电动机无级变速的基础上配以齿轮变速，使之变成分段无级变速。
1.2 课题研究的意义
随着市场上产品的日新月异和越来越快的更新换代，人们对车床提出了越来越高的要求，传统的数控机床已远远不能满足现代人类对机械制造的要求。又因为数控车床的许多优点，加工方便、体积小等众多优点，现已成为现代机械制造的主流发展方向，所以对数控车床的主轴要求也越来越高。主轴应具有一定的转速和一定的变速范围，以便采用不同的材料的刀具，加工不同的材料，不同尺寸，不同要求的工件，并能方便的实现运动的开停、变速、换向和制动等。所以本次专为EX-108数控车床做了设计。
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