汽车灯座注射模设计+CAD图纸(5)
（1）了解塑料的成型特性
设计的浇注系统应适应所用塑料的成型特性要求，每一种不同的塑料都有其所适应的温度和剪切速率。但在实际中，都不希望浇注系统太长、太粗，因为这样可以保证热量好压力数值最小，又能减少材料的浪费。
（2）布局合理
对多型腔的注射模具，分流道应尽可能采用平衡式布局，这样有利于塑料熔体在同一时间内充满各个型腔的深处和角落。
（3）防止型芯和塑件的变形
高速熔融塑料进入型腔时，要尽量避免料流直接冲击型芯或嵌件，否则会使注塑压力消耗或使型芯及嵌件变形。
（4）减小流程及塑料耗量
在满足成型和排气良好的前提下，塑料熔体应以最短的流程来充满型腔，这样可以缩短成型周期，提高成型效果，减少塑料用量。
（5）排气良好
浇注系统必须保证充模过程快而不紊，创造良好的排气条件。
（6）修整方便，保证塑件外观质量
浇注系统的位置与形状选择应结合塑件的形状和技术要求确定，做到即修整方便，又无损塑件的外观及使用，有时由于进料口处有收缩现象，而塑件在此部位有要求时，应考虑留有修整的加工余量。
3.3.1 主流道设计
主流道是指紧接注塑机喷嘴到分流道为止的那一段流道，熔融塑料进入模具时首先经过它。它与注塑机喷嘴在同一轴心线上，物料在主流道中不改变流动方向，主流道形状一般为圆锥形或圆柱形。在卧式和立式注塑机用的模具中，主流道垂直于分型面；在角式注塑机用的模具中，主流道与分型面相重合。
由于主流道要与高温塑料和注塑机喷嘴反复接触和碰撞，通常主流道不直接开在定模板上，而是将它单独设计成主流道衬套镶入定模板内。这样便于用优质钢材加工和热处理，而且易于修整和更换。
根据《简明塑料模具实用手册》中表9-1，查得XS-ZY-125型注射机喷嘴的有关尺寸。
喷嘴球半径：R0=12mm
喷嘴孔直径：d0=4mm
根据模具主流道与喷嘴的关系：R= R0+(1～2)mm，d= d0+0.5mm
取主流道球面半径：R=20mm
取主流道的小端直径：d= 4.0mm
为了便于将凝料从主流道中拔出，将主流道设计成圆锥形，其锥角为α=2 ～6 ，表面粗糙度Ra≤0.5μm，抛光时沿轴向进行，以便于浇注系统凝料从其中顺利拔出。同时为了使熔料顺利进入分流道，在主流道出料端设计r=3mm的圆弧过渡。
3.3.2 分流道设计
分流道的形状及尺寸与塑件的体积、壁厚、形状的复杂程度、注射速率等因素有关。该塑件的体积比较大，但形状不算太复杂，且壁厚偏差不大，塑件表面光滑，所以采用侧浇口。查《塑料成型模具与设备》中的表4-2，取分流道半径为6mm，分流道长度取决于浇口位置，末端延伸的部分起冷料穴作用。
3.3.3 浇口设计
（1）浇口形式的选择如表3.1
表3.1 浇口形式
类型 特征分析
潜伏式浇口 由点浇口演变而来，其进料部分通过隧道可放在塑件的内表面。侧表现或表面看不见的肋、柱上，因而它除具有点浇口的特点外，比点浇口的塑件表面质量更好。靠顶出力使塑件和凝料分离。
轮辐式浇口 它是盘形浇口的以中变异形式。将盘形浇口沿整个圆周进料改成几个小段圆弧进料后，除去浇口方便，浇注系统凝料减少。但塑件容易产生熔接痕，从而影响塑件强度和外观
侧浇口 侧浇口一般开设在分型面上，可根据塑件的形状、特点灵活地选择塑件的某个边缘进料，它能方便地调整熔体充模时的剪切速率和浇口封闭时间。侧浇口截面形状为矩形，容易加工，便于试模后修正，浇口除去较方便，但注射压力损失大，熔料流速较高，易形成熔接痕。缺料、缩孔等。