1.3课题简介
1.3.1课题来源
    轮胎压路机作为一种压实工程机械,是修建基层质量要求高的公路、大型工程填方压实方面不可缺少的设备。压路机研发的初衷是为高等级的公路路面的压实作业而服务的。轮胎压路机的压实性能是非常可靠和优良的,也是其它压实机械根本无法比拟的。随着我国经济发展的迫切要求,高等级公路的修建正在全面展开,尤其是对于一些气候情况较为恶劣的地区,高质量的路面要求对于压路机的吨位要求也是越来越大型化。大型的压路机如果采用传统的机械传动,会显得效率低下,看上去很笨重,因此只有发展全液压压路机,才能更好的适应市场的需求。
与传统的机械传动比较,发展全液压的压路机,可以很大程度上减轻了操作人员的工作压力,还可以使整个压路机的技术水平有了很大程度上的提升。因此,发展适合市场需求的全液压驱动的轮胎压路机是必然的,为节省研发成本,以YL25型轮胎压路机为原型,将其原有的机械传动改装成液压传动。
1.3.2课题设计意义
随着我国道路交通建设的发展,仅仅就压实效果来说,越来越多的客户更加的青睐于大吨位轮胎压路机。作为一款较大吨位的压路机,YL25型轮胎压路机可以说在我国还是有非常广阔的市场前景的。这型压路机适合各种表面的道路压实作业,对于一些特殊场合的压实作业,比如:机场等,也同样能够适应其压实要求。
液压驱动相对于机械传动来说,其结构更加的紧凑,集成度较高,操作更加简单和方便,易于实现无级变速,通过改变液压系统中的液压油的流量,即可较大范围的实现无级变速;相对于机械传动,液压传动传动更加的平稳,这是因为液体的流量可以实现在很小的值的控制;其次,与机械传动相比,液压传动布局和操作都很容易,液压传动除了控制元件之外,其它都有管道连接,集成度更高,各个部件可以安放在任何合适的地方;工程机械,无疑给我们的映像都是它所需要的力会大于普通的机械,液压泵恰恰解决了这一困扰,液压传动能够传递很大的力矩;同时液压传动也不需要像机械传动那样定期的要上润滑油,因为液压油本身就具有润滑的作用,这样液压元件的寿命会更长;还有一个更大的优势就是,液压传动中的元件能够实现标准化,系列化,这样只需根据系统的要求,选用相应的元件,这对于生产效率的提高是非常关键的。
综上所述,发展全液压的压路机是非常适应市场发展的需求的,因为它有传统机械传动无法比拟的优势,因此本设计将以YL25型轮胎压路机为基础,将其沿用的机械传动改装成液压传动。
1.4 YL25型轮胎压路机设计依据
1.4.1设计依据
(1)GB/T5023-1992轮胎压路机技术条件
(2)JG/T74-1999轮胎压路机型式基本参数与尺寸
1.4.2产品用途及使用范围
YL25 型轮胎压路机主要用于道路的压实,由于此压路机是重型压路机,所以一般是用于那些对道路表面要求较高的压实作业,同时除了基础的道路建设,也可以用于特种道路表面的压实。
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