第五章 主要零件的设计计算-25

  5.1 从动盘总成设计计算 -25 

    5.1.1 从动片25

5.1.2从动盘毂26

  5.2 轴径的计算-26

  5.3 压盘和离合器盖得设计-27

    5.3.1压盘几何尺寸的确定-27

    5.3.2离合器盖的设计-27

5.3.3支承环28

第六章 离合器三维零件的构建与仿真  29

  6.1 离合器三维零件的绘制-29

6.1.1 离合器主要零部件的构建-29

6.1.2 离合器膜片弹簧的构建-34

  6.2 离合器的仿真-37

结语39

致谢 -40

参考文献 -41

第一章  绪论

1.1 离合器的工作特点以及其在汽车传动系统中的作用

1.1.1离合器的工作特点

   离合器安装在汽车的发动机和变速器之间，并用螺钉固定在飞轮面上，动力通过离合器的输出轴传送到变速箱。在汽车行驶时，踩下离合器踏板，发动机与变速箱分开以中断动力传输，松开离合器踏板，发动机与变速器连接，动力传输恢复。

1.1.2离合器在汽车传动系统中的作用

 在汽车传动系中，离合器用来实现动力的传输和中断，并且实现：在汽车开启时发动机与传动系统能够柔性结合，使汽车能够平稳的启动，在汽车要换的挡时候，发动机与传动系统完全分离，使变速器中齿轮碰撞减小，方便换挡：当传动系统受到过大载荷时，离合器通过打滑来保护传动系统，保护零件。源^自·优尔{文\论[文'网]www.youerw.com

1.2 离合器的发展概况及发展趋势

1.2.1 国内离合器的发展概况 

　1.2.2 离合器的发展趋势

　          第二章 离合器结构方案分析

2.1 离合器的主要结构

2.1.1 主动部分

   离合器的的主动部分由离合器盖、压盘、飞轮等零件组成。主动部分与发动机曲轴连接，离合器盖与飞轮通过螺钉连接，压盘和离合器盖通过传动片传递转矩。

2.1.2 从动部分

   从动部分由从动盘组成，从动盘又分为单片从动盘、双片从动盘和多片从动盘。从动盘由相应的从动盘毂、从动盘本体和摩擦片这三个部分所组成，他的作用是将主动部分通过摩擦传来的动力传给变速器输入轴。大部分离合器的从动盘内都会装有扭转减震器，用来缓和载荷的冲击和共振。

2.1.3 扭转减震器 

   扭转减振器的功能是在发动机和变速器之间衰减不平稳的扭转振动。

在扭转减震器上添加减震弹簧可有效的起到减震作用，减震阻尼也可以通过摩擦来对离合器进行减震。

2.1.4、压紧机构

压紧机构主要就是离合器的膜片弹簧，膜片弹簧与离合器盖连接将压盘压向摩擦片从而与飞轮结合。