方程式赛车设计体布置设计(2)
4.2 总布置图的绘制 . 58
4.2.1 整车布置的基准线的绘制 . 58
4.2.2 发动机的布置 .. 59
4.2.3 传动系统的布置 59
4.2.4 转向系统的布置 59
4.2.5 悬架的布置 . 60
4.2.6 制动系统的布置 60
4.2.7 操纵系统的布置 60
4.2.8 总布置图 61
5 总结与展望 .. 62
5.1 主要研究工作与结论 62
5.2 不足与展望 .. 62
致 谢 64
参考文献 . 65
1 绪论
1.1 FSAE赛事的简介
FSAE （Formula SAE）赛车比赛是由 SAE （Society of Automobile Engineering，
美国汽车工程学会）主办的一项由学生参与的工程设计竞赛。比赛要求各参赛车
队按照赛事规则和赛车制造标准，在一年的时间内自行设计和制造出一辆在加
速、制动、操控性等方面具有优异表现的小型单人座休闲赛车，能够成功完成全
部或部分赛事环节的比赛。[1]
该项赛事最早可以追溯到 1978年在美国举行的迷你印地（Mini Indy）赛车
比赛。如今，FSAE 赛车比赛已经成为在全球影响力巨大的世界性大学生工程设
计竞赛。该项比赛在欧洲通常称为 FS，即 Formula student。目前 FSAE 在全球
范围内共有包括美国密歇根、加州和弗吉尼亚赛，英国，德国，澳大利亚，日本，
中国等多站比赛，同时，比赛渐渐成为一个大联盟，各国大学生在这个平台上发
挥自己自我表达能力与创造力，相互交流，相互竞争，相互学习。中国于 2009
年开始筹办中国大学生方程式汽车大赛（FSC，Formula Student China），到现
在为止，比赛已经成功举办了两届。
1.2 FSAE总布置国内外发展现状
1) 一般汽车总布置设计及国内外发展现状
国外汽车公司的技术部门(技术本部)根据分工一般由商品策划部、机种管理
部、造型计部、车体设计部、发动机设计部、驱动设计部、电装设计部、实验设
计部、试验部和品质保证部等部门组成。为了达到在汽车产品策划阶段决定的诸
参数、造型形式、车辆性能等目标，必须对汽车的主要构件进行布置设计工作。
轿车总体布置设计是汽车产品设计中的一项很重要的环节，是一项贯穿从商
品策划直到轿车投入批量生产为止的整个过程的设计工作，是一个反复协商、调
整的过程。在整个设计流程中，根据商品策划的汽车设计模式，设计流程略有不同[2]
。设计模式分为 4种： （1）新车开发(NEW MODEL)； （2）改型设计(FULL
MODELCHANGE)； （3）局部改动(MINOR CHANGE)； （4）微小改进(FACE LIFT)。详
细讲，NEW MODEL 是一种全新车型设计，FULLMODELCHANGE 是指对既有车型的改
良换型设计，MINOR CHANGE 是根据商品策划的要求对现生产车型进行局部改良设计，FACE LIFT 是比 MINOR CHANGE变化更小的改良设计。其中 NEW MODEL 和
FULL MODEL CHANGE 模式都需要进行总体布置设计，两种模式在设计流程上略有不同。
国内对汽车总布置已有较细的研究，流程已趋于完善，汽车一般的总布置设
计过程[3-4]
：（1）总布置任务；（2）总布置程序：1、研究设计任务，进行调查研
究和制定设计原则阶段，2、选型和制定设计任务书阶段，3、技术设计阶段，4、
汽车总装配图的绘制阶段，5、试制装配试验修改定型阶段；（3）总布置计算；
（4）总布置图的绘制；（5）各总成在汽车上的布置；（6）汽车产品的系列化、
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