目 录
1 绪论 .. 1
1.1 研究目的及意义 .. 1
1.2 粉末成形设备 1
1.3 课题来源 .. 3
1.4 课题研究内容 3
2 上三下三式新型模架设计 .. 5
2.1 模架的概述 . 5
2.2 主要技术指标 5
2.3 模架结构方案选择 . 7
2.4 工艺流程 1 0
2.5 上三下三式新型模架结构设计 1 1
2.6 本章小结 2 1
3 阴模组件及各层模板组件结构分析 .. 2 3
3.1 阴模组件静特性分析 . 2 3
3.2 各层模板组件静特性分析 .. 2 5
3.3 本章小结 3 5
4 模架整体结构分析 3 6
4.1 模架整体静力分析 .. 3 6
4.2 模架整体模态分析 .. 3 7
4.3 本章小结 4 2
结论 4 3
致谢 4 4
参考文献 . 4 5
附录 A 4 6
附录 B 5 2
本科毕业设计说明书 ( 论文 )1 1 1 1 绪论绪论绪论绪论1.1 1.1 1.1 1.1 研究目 研究目 研究目 研究目 的及意义 的及意义 的及意义 的及意义粉末冶金技术最初是指压制铜铅合金轴承来实现轴承的自润滑 。 现在粉末冶金技术是指以各种金属粉末 ( 或金属粉末与非金属粉末的混合物 ) 为原料通过压制成型 、 烧结和必要的后续处理制取金属材料和制品的一门制造科学 。 粉末冶金工艺是一种无切削工艺 , 粉末冶金产品化学组成独特 , 物理和机械性能也很特殊 , 具备许多其他工艺不能实现的特殊性能。 [1]粉末冶金具有如下优点:省材、节能、产品精度高、稳定性好、性能优异等 , 因此粉末冶金适合于大批量生产。 [2]粉末冶金零件具有十分广泛的应用 。 首先 , 粉末冶金材料在电气技术中的应用主要为两大方面 : 电触头元件和磁性元件 。 此外 , 汽车工业与粉末冶金的发展十分密切 。目前,全世界汽车工业采用的粉末冶金零件占烧结粉末冶金零件总量的 70% ~ 80% , 并且越来越多的粉末冶金零件应用于发动机 、 传动和自锁刹车装置中 。 粉末冶金材料在航空工业中的应用有两类 , 一类为高温高强结构材料 , 主要用于飞机发动机主机上的重要结构件。另一类为特殊功能材料,如密封、摩擦 、 、过滤减磨等,主要用于飞机和发动机的辅机,机载设备和仪表。 [3]