3.6 催化剂播撒舱和伞舱设计 25

4 内弹道分析计算 27

4.1 零维内弹道的计算与分析 27

4.2 内弹道程序与结果分析 29

5 外弹道分析计算 32

5.1 外弹道基本理论与方程 32

5.2 外弹道程序与结果分析 37

结论 39

致谢 40

参考文献 41

本科毕业设计说明书（ 论文） 第 II 页 共 II 页

1 引言

我国是世界上人均耕地、淡水、森林资源严重匮乏的国家之一，而且自然灾害频 发，据不完全统计，我国每年因干旱、冰雹造成的经济损失高达数百亿元[1]。随着科 技进步，在上世纪 40 年代，人类为了避免或减少某些类型自然灾害的发生，开始进 行人工影响天气作业。目前，国内外常用的增雨作业撒播方法有飞机施放焰弹、高炮 以及火箭作业系统[2]。

由于飞机播撒焰弹作业限制条件过多，在七十年代至九十年代的二十多年，我国 主要还是采用高炮进行增雨作业，但是高炮射程近、播撒高度低、碘化银成核少等缺 点导致我国需要发展更先进的增雨作业工具。增雨火箭作业系统由载有高效催化剂的 火箭弹和地面发射控制系统组成，并和气象监视系统配套，不只可完成大规模人工降 雨作业，还可完成防冰雹、削弱雷电、森林防火、人工增雪等多种人工影响天气作业， 是减灾防灾的有力工具，被广泛应用于农业、牧业、林业、水利等领域[1]。利用火箭 进行人工增雨作业，较之飞机作业受到的限制更少；与高炮作业比较，携带的催化剂 量大、成核率高、发射高度高、射程远、作业覆盖面积广，且操作简便、易于流动作 业[3]。论文网

该作业方式开发至今，为我国减灾防灾作出了巨大贡献，在现阶段已成为人工降 雨的主要作业方式，而且有着广阔发展应用前景。

1.1 国内外增雨火箭弹的应用现状

虽然人们很早就希望能够左右天气，祈求风调雨顺，但真正基于科学原理的人工 影响天气活动起始于 20 世纪 40 年代。1935 年左右，贝基龙提出液相和冰相混合云产 生降水的理论，奠定了现代云物理人工降水的基础。1946 年，谢弗尔从事过冷水滴冻 结研究，发现作为致冷剂的干冰可促使过冷水滴降至-39℃而自发冻结，随即成功地进 行了飞机在冷云中播撒干冰的实验[4]。几乎同时，文莱古特发现碘化银是一种很好的 成核剂，使碘化银成功地应用于人工影响天气。至此，现代人工影响天气的大幕正式 拉开。

根据世界气象组织（WMO）的统计，迄今为止，全世界约有近 60 个国家及地区 进行增雨作业[5]。1954 年，苏联应用火箭弹播撒催化焰剂进行增雨实验，并取得成功。 到了 80 年代，增雨火箭弹在很多国家已发展成为主要的增雨作业工具。与此同时，