摘要斜行电梯与我们常见的垂直升降电梯不同，斜行电梯主要是运行在有一定坡度的山 体、过街天桥等场合，在运行过程中要保证轿厢的水平状态。

斜行电梯变轨机构差速系统是为了实现在电梯变轨运行时，始终保持轿厢的水平状 态，使乘客在乘坐中有舒适的感觉。本设计首先针对以上问题给出了设计方案，变轨机构 部分采用了差速器的逆用和减速器来分配导轨 1、导轨 2 轿厢的速度；其次对电梯前后导 靴轮和轿厢在变轨过程中的运行速度进行了分析，根据三者在变轨过程中的速度设计构件 之间的联接机构，保证差速器在变轨过程中随着承载架发生转动的时候，依然能平稳的将 转速传递给减速器输入轴，以此来保证轿厢的平稳。最后对各零部件进行了设计。72671

分析结果表明，所有机构在变轨过程中的联动，可保证轿厢的平稳过渡。 该论文有图 11 副，表 9 个，参考文献 29 篇。

毕业论文关键词：斜行电梯；变轨机构；差速器；减速器

The Design of differential System of Oblique Lift transfer Mechanism

Abstract Inclined elevator is different from our common vertical elevators , and is mainly installed in a certain slope of the mountain , overpasses and other places 。 It is important to ensure the level state of the car in the inclined elevator operation 。

Inclined elevator track adjustment mechanism is to always maintain the  level state of  the car ,and to comfort passengers in the inclined elevator operation 。 Firstly, aiming at the above problems given the track adjustment mechanism allocated the speeds of track 1 ,track 2 and the car by mechanism of the differential 。Secondly, based on the speeds of tracks1, track 2 and the car , the linkage mechanism of the tree component are designed。 Finally , every component are designed 。 The purpose of the inclined elevator track adjustment mechanism is to ensure differential transfer the speed to the input shaft of the reducer with the rotating of the bearing frame , and is to guarantee the smooth of the car 。

The analysis results show that the all linkage mechanism can ensure the smooth transition of the car in the track transfer process。

This paper has 11 figures, 9 tables, 29 references。

Key words: inclined elevator;track adjustment mechanism; differential; speed reducer

目录

摘要 I

Abstract II

目录 III

图清单 V

表清单 VI

变量注释表 VII

1 绪论 1

1。1 国内外研究现状 1

1。2 问题的提出 2

1。3 研究的内容和意义 2

2 差速系统的设计方案 4

2。1 差速计算 4

2。2 设计方案 6

2。3 差速器的工作原理 8

2。4 差速器的齿轮主要参数选择 10

2。5 半轴齿轮和行星齿轮齿数的设计 11

2。6 差速器齿轮强度计算 14

2。7 轮轴转换圆锥直齿轮的设计 16

3 增速机构的设计 20

3。1 差速器侧面锥形齿轮的设计 20