物流业是一种复合型产业，是由物流资源产业化而演化的。而物流资源包含了运输、仓储、装卸、搬运、包装等等，而其中运输又包含了陆运、空运、水运、管道等等。这些资源的不同组合便可以创造出新的物流服务业。这就是为什么说它是复合型产业，因为这些物流资源都不是仅仅是单一的叠加，而是通过不断得优化与整合，形成一加一大于二的效果。来*自~优|尔^论:文+网www.youerw.com +QQ752018766*

（二） 我国物流企业的发展现状

现代物流业是集运输、装卸、仓储、装卸、包装于一身的新型复杂产业。物流业作为朝阳产业，对我国经济发展起了很大的作用。

曾经，我国物流业发展的大背景是沿着东部沿海地区建立起来的，以发展加工制造业为主。这样的发展路子显然已经不适合第二轮的发展了。

1、 新兴物流业发展迅速

进入新常态以来，经济增速放缓似乎向人们传递了偏消极的信息，特别是实体经济不再像以前一样呈现扩张发展的局势，没有办法提供巨大的物流需求，传统物流的需求不足以及供应过剩，让物流业在面对结构性优化改革的时候操作起来很困难。相反，新兴物流业如快递、快运、物流园区、物流平台、公路港等却在这个过程中不断发展起来，物流业的生态环境已经被改变了。

如今，我国经济增长的支柱就是消费，消费需求的刺激又带动物流行业的发展。传统的大宗商品资源等运输市场竞争激烈，因此为消费特别是零售消费服务成为物流行业在近年新的转型方向。快递服务作为物流服务个性化的代表，在物流业中十分占优势。因为愈来愈多的消费者喜欢采用电子购物，这样既便利又快捷，省去很多麻烦。根据数据，我国快递规模目每年居世界第一。仅仅在短短8年时间，我国快递增长率43。9%，由16亿件增至205。6亿件。在去年一年快递行业收入总额达到2812亿元，快递行业的发展十分迅速。应该这么说，虽然快递行业不如其他物流高大上，也常常被认为是支结型的服务提供者，但它的重要性却日益提升，从商品出库到运输到最后送达消费者的每一环节，都是物流模式，物流理念，乃至物流理论的缩影。即使看似只是单一的物流模式中的一种：门对门送货模式，背后其实是更为庞大的物流框架的搭建。