摘 要：城市道路通达性关系到城市规划以及城市交通体系建设。以淮安市交通网络数据为数据源，利用地理信息系统技术，选取道路服务指数、道路密度、可达性模型与路网连接度四个指标对淮安市交通网络的空间分布、空间形态、距离关系进行多角度分析，以此为基础，构建了淮安市道路综合评价指标，分析了淮安市主城区三级城市道路网络的通达性现状及空间特征。结果表明：淮安市的道路网络通达性呈现出明显的空间差异，受政策、经济、文化等因素的影响，淮安市区的道路通达性在市中心最好，南北通达性递减幅度存在明显差异，市区南边的道路通达性递减程度比北边小。研究对淮安市的交通网络的优化与扩张具有一定的指导意义，在研究结果中发现，淮安市区的北边的道路等级多为支路，因此要加强对北边道路等级的优化。94047

毕业论文关键词：通达性；道路网络；空间格局；淮安市

Abstract：Urban road network accessibility is very important to urban planning and traffic system construction。 This paper attempts to take Huai’an transportation network data as the data source, use a GIS spatial analysis techniques, choose road service index, road density, the road network reach ability and connectivity, study the road network system combining with the road and the node of the city of Huai'an, then analyses Huai'an transportation network spatial form, spatial distribution, distance relationship, and on this basis, to build a comprehensive evaluation index, analyze the three level road network accessibility status quo and spatial feature 。 The results indicate that there is a clear spatial difference on Huai’an road network accessibility。 The road network accessibility is affected by factors such as policy, economy and culture 。 In terms of road service index, road density, the road network reach ability and connectivity, the highest road network accessibility areas are the center of the city。 The lowest road network accessibility areas are the north of the city。 Road network accessibility in the south of the city is better than the north。 Research on Huai'an transport network optimization and expansion have some guidance on the urban traffic network layout and accessibility analysis and evaluation for a certain improvement。

Keywords：accessibility, transport networks, spatial pattern, Huai’an

目   录

1  前  言 4

2  研究方法 4

2。1  道路服务指数 4

2。2  路网密度 5

2。3  路网连接度 6

2。4  可达性 6

3  实证 7

3。1  研究区域 7

3。2  数据的获取与处理 7

3。2。1  基础数据 7

3。2。2  权重分配 8

3。3  结果与分析 9

结论与现状分析 13

参 考 文 献 14

致  谢 15

1  前  言论文网

基于GIS的城市路线通达度剖析在国内外城市交通治理、路线设计领域范畴已经得到了普遍推广，明显提高了交通网络管理水平和运转效率，而且已经成为发达国家在公路布局建设管理中的一种形式[1]。交通网络优劣是国民经济保持正常运行的基本载体，城市交通网络是组成城市的一部分，一个城市交通网络的通达性程度，不仅体现了其的现代化程度，而且更是其是否适宜居住的重要保障。城市交通网络不仅是城市又好又快发展的重要支撑条件，而且一定程度上影响了城市居民的生活与生产方式。快速的城市化进程对改善并且优化城市交通网的布局提出了新的挑战。交通网络通达性可以为城市交通网络的布局建设以及运输组织提供科学的理论根据，对进一步提高城市综合竞争力和区域影响力、促进城市的可持续发展具有重要意义[2]。