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    西门子S7－300/400 PLC 是目前我国应用最为广泛的大中型PLC，研究和在本课题中应用西门子PLC 及其网络的通信技术有着重要意义。PLC是面向用户的工业控制计算机，具有许多明显的特点：高可靠性，丰富的输入输出模块，采用模块化结构，编程简单，安装简单，文修方便。本文通过在Windows环境下，用VB 开发的软件与PLC 通信的实现了对道岔状态实时的监控，和报警，在实际应用中，也有相当的开发价值。
    1.5    本论文研究方法
    本文的第一部分总体介绍了道岔控制电路的特点，初步从控制方式，启动技术条件及原理分析了解到其运行过程及特点。第二部分分析了该系统所需要采集的数据量，对应的设计了PLC和VB的通信基本方法，第三部分在完成了VB界面设计，通过上位机程序初步模拟了道岔检测系统的一些简单的功能，获取采集量生成图表，实时查看道岔数据和道岔异常报警。
    2    道岔控制电路分析
    2.1    道岔控制方式
    控制电动转辙机的方式有两种：
    （1）道岔进路操纵。以进路的方式使进路中上各组道岔按进路的要求接通电动转辙机将道岔转换到定位或反位。选岔网路按照选路的要求，选出进路上各组道岔应转向的位置，即某道岔是定位操纵继电器DCJ吸起，就接通道岔启动电路使该道岔转向定位；若是反位操纵继电器FCJ吸起，则接通道岔启动电路就使道岔转向反位。全进路上的道岔按进路要求一次选出。
    （2）道岔单独操纵。为文修、试验道岔和开放引导信号排列引导进路等，需要对道岔进行单独操纵。[3]单独操纵道岔的办法是，按下被操纵的道岔按钮CA，若要使它转向定位，则同时按下道岔总定位按钮ZDA，接通道岔控制电路使道岔单独转至定位；若要使它转向反位，则同时按下道岔总反位按钮ZFA，接通道岔控制电路使道岔单独转至反位。
    2.2    道岔控制原理
    道岔启动电路采用分级控制方式控制道岔转换，由第一道岔启动断电器1DQJ检查联锁条件，符合要求后才能接通励磁电路，然后由第二道岔启动继电器2DQJ控制交流电机的转换方向，以决定将道岔转向定位还是反位。
    道岔开始和结束动作的标志是1DQJ吸起和落下，表示道岔是在定位还是在反位的是定、反表示继电器。
    道岔动作电路中采用DBQ动作BHJ，来保护三相电机。2DQJ的两组接点的作用主要是区分定、反位动作方向。
    2.3    道岔启动电路的技术条件
    道岔启动电路的技术条件：
    （1）对道岔实行区段锁闭，道岔区段有车占用时，或道岔区段轨道电路发生故障时，不准备道岔转换；
    （2）对道岔 实行进路锁闭，进路在锁闭状态时，不准进路上的道岔再转换；
    （3）道岔启动后，如果列车或调车车列随后驶入该道岔区段，则应保证道岔能继续转到底，不受第一条技术条件限制而停转。若使道岔停转或允许值班员控制它回转，都将造成脱轨或挤岔等严重事故；
    （4）道岔启动后，如果电路故障使道岔没有启动，如自动开闭器接触不良等造成道岔未转动，则启动电路应自动被切断。以免由于邻线行车震动等原因，使接触不良故障自动消除，造成道岔自行转换，此时若有车进入会造成道岔中途转换事故；
    （5）应保证道岔在不能转换到底时，能在车站值班员操纵下，随时都可以使它返回原位，以便在道岔尖轨与基本轨之间夹有障碍物时使道岔转回原位；
    （6）道岔转换完毕到位密码后，应自动切断启动电路使电机停转[4]；
    2.4    各采集机的功能
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