这里着重介绍下本文计算的重点压下螺丝和压下螺母：

压下螺丝和螺母：压下螺丝一般由头部,本体和尾部三部分组成。头部与压下油缸接触，承受来自轴颈的压力和上辊平衡装置的的过平衡力。压下螺丝尾部是传动端，承受来自电动机的驱动力矩。压下螺丝本体的本体部分带有螺纹，它与压下螺母的内螺纹配合以传递运动和载荷。压下螺丝的螺纹有锯齿形和梯形两种。锯齿形螺纹主要用于快速压下装置；梯形的螺纹主要用于轧制力大的轧机。压下螺纹多数是单线螺纹。

2 平衡装置

为了避免轧件进出轧辊时产生冲击，因此在机架窗口板上装有液压平衡装置，借此来消除轧机空载时上支撑辊轴承座与压下螺杆间的间隙以及压下螺杆螺纹间的间隙，液压平衡装置由四个液压油缸通过活塞杆对上轧辊轴承座进行平衡，油缸压力最大为130kg/cm2。平衡力大小可自动调节。

图 2.2（5） 四辊轧机液压平衡装置工作原理

1——油箱；2、4、6——齿轮泵；3、5、7、16——电动机；10、11、17——溢流阀；8——过滤器；9、13、21、29——压力表；12、20、28——开关阀；14——重锤蓄能器；15——柱塞泵；18——单向阀；19——截止阀；22——手动换向阀；23——电磁液压换向阀； 24、25、26——电磁换向阀；27——平衡阀；30、31——万向接轴平衡液压缸；32——工作辊平衡液压缸；33——上支承辊平衡液压缸

图 2.2（6） 四辊轧机压下与平衡装置立体示意

1——电动机；2、10——上、下支承辊轴承座；3——联轴器；4——减速器；5——工作辊；6——蜗杆；7——压下螺丝；8、11——上、下工作辊轴承座；9——蜗轮；12、13——平衡系统杠杆；14——连接横梁；15——大液压缸柱塞；16——小液压缸柱塞； 17——支承辊； 

3 辊子装配:

工作辊材质为60CrMo，两端采用三列滚针轴承以承受径向载荷，并在辊子换辊侧用两只推力球轴承以承受左、右轴向载荷。支承辊材质为9Cr2Mo，采用双列圆柱滚子轴承(FC轴承)，辅以四点接触球轴承承受轴向分力。每个支承辊轴承座内各装一只，其两个轴承的外侧与端盖及支承辊轴承座内孔底部留有一定的游动间隙，以免在运转过程中发热卡死。在工作辊轴承座设有槽子，用压板插入槽内作固定轴承座之用。下支承辊轴承座通过圆弧板与机架窗口底面实现圆弧接触，用以克服轧辊负载后产生变形给轴承带来的不利影响，从而延长其寿命。

工作辊出厂时加工成圆柱形辊身，使用时由用户按需要自行加工合适的辊形，工作辊辊身磨损后可重新加工再用，当辊子直径减小到图纸规定最小值时，就不能再继续使用，应以堆焊方法修复或者更换新工作辊。

4 机架装配:

由左、右两片机架组成，每片机架选用优质铸钢，具有足够的强度和刚度，经加工接合面后用三组螺栓紧固，并用圆柱销定位，确保机架整体刚性和精度稳定。机架与电动压下装置的接合面间，在装配调整好后，用平键固定，防止转动。论文网

为了防止机架窗口内表面磨损，在其上镶有衬板，此衬板磨损后由用户更换，保证轴承座与机架窗口间配合间隙。

图 2.2（7） 四辊热轧钢板轧机工作机架的装配图

1——上连接横梁；2——螺栓；3——传动侧机架；4——下连接横梁；5——托架；6——换辊侧机架；7——压板（固定下螺母用）；8——螺栓；9、10——机架衬板；11——轴向固定压板；12——导轨（换辊用）；13——辊座；14——底横梁