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（24.5 公里） 、广州地铁二号线（23 公里）作为国产化依托项目，于 1998 年批复
3 个项目立项，轨道交通项目又开始启动。
第三阶段为蓬勃发展阶段，从 1999 年至今。一是随着国家积极财政政策的实
施，国家从建设资金上给予有力支持；二是通过技术引进，国际先进制造企业同国
内企业合作，实现了城市轨道交通车辆、设备本地化，使城市轨道交通建设造价大
大降低。国家先后批准了深圳、上海、广州、重庆、武汉、南京、杭州、成都、哈
尔滨等 10 多个城市轨道交通项目开工建设，并投入 40 亿元国债资金予以支持，
我国轨道交通建设进入高速发展期。
根据国民经济和社会发展，城镇化进程加快的需要，城市及城际轨道交通在未
来十几年将处于网络规模扩展，完善结构，提高质量，快速扩充运输能力，不断提
高装备水平的大发展时期。到 2020 年，我国将建成几千公里城市和城际轨道交通
系统，基本形成布局合理、功能完善、干支衔接、技术装备优良的城际、城市轨道
交通网，实现城际客运专线、城市轻轨、城市地铁同铁路客运专线之间的有机衔接，
方便旅客换乘，更好地为广大群众服务。
1.2 国内外地铁
1.2.1 国外地铁
（1）英国
英国是世界上最早将轨道交通运用于城市交通的国家，而伦敦地铁也是世界上
最古老的地铁系统之一，是世界上第一条地下铁道。伦敦地铁 1856 年开始修建，
1863 年 1 月 10 日正式投入运营。它长约 7.6 千米，隧道横断面高5.18 米、宽 8.69
米， 为单拱形砖砌结构。 当时是以蒸汽机车牵引列车。 1890 年又建成一条地下铁道，
长 5.2 千米，隧道为圆形，内径 3.10～3.20 米，铸铁管片衬砌。用电力机车牵引
列车，为世界上第一条电气化地铁。现在英国伦敦地铁列车通过第三轨供直流电，电压为600 伏。列车运行速度约 32 千米／小时，最大时速达 96 千米。伦敦地铁于
1971 年开始在文多利亚线区应用遥控和计算机技术操纵列车。 ， 总长超过400 千米。
伦敦地铁于 1856 年开始修建，1863 年 1 月10 日正式投入运营。它长约7.6 千米，
隧道横断面高5.18 米、宽 8.69 米，为单拱形砖砌结构，当时是以蒸汽机车牵引列
车。伦敦地铁于1971年开始在文多利亚线区应用遥控和计算机技术操纵列车。
（2）美国
纽约的公共交通以地铁为主，纽约市于 1868 年首次建成高架铁道并投入客运，
后因噪声及污染严重，除保留少量郊区线路作为以后兴建地铁的延伸线外，陆续予
以拆除。 第一条建于地下的地铁于 1907 年建成通车。 有地铁线路 31 条， 总长 443.2
千米，设车站 504 座，日客运量已达到 2000 万人次，占该城市各种交通工具总运
量的 60%，居世界首位。其中地上线路约占 44%，绝大部分为高架线。地下部分除
过河段等少数区段用盾构法施工外，绝大部分均用明挖法施工。地铁轨距 1435 毫
米， 分别以 600 伏、 625伏和 650 伏直流 3 轨供电。 纽约地铁的特点是 24 小时运营，
有些运量较大的线路，还采用 3 条或 4 条轨道，实现了快慢车分道行驶。纽约地铁
是世界上最著名的十大地铁之一。此外，纽约还是世界上唯一一个每天 24 小时运
营地铁的城市。
（3）日本
东京地铁系统拥有13 条线路，220 多座车站，线路总长 312.6 公里。东京地铁
的日平均客流量为1100万人次，是世界上客流量最大的地铁系统。早在 1927 年 12
月就开通了银座至浅草寺的路段，因而是亚洲最早有地铁的城市。1955 年以后， 都
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