摘要：在环境污染和能源危机的日益加剧的今天，电动自行车以其体积小设计简单等独特的优势得到了广泛的应用。本文以电动自行车充电器为研究对象，分析了充电器的基本结构和工作原理，介绍了传统正激电路和反激电路的工作原理。本充电器选用了反激电路作为充电器主电路拓扑，设计了一款输出电压60V、输出电流2。5A 、输出功率为150W的电动自行车充电器。本设计对充电器的参数进行了计算，选用电流型集成控制器UC3842设计控制电路，反馈电路选用TL431和PL817进行设计，最后在MALAB仿真软件中进行了仿真，仿真结果证明理论设计的正确。91044

毕业论文关键词：充电器，反激电路，UC3842

Abstract:Now the energy crisis and environmental pollution is gradually serious, all countries in the world have begun to vigorously promoting electric vehicles, electric bicycle has been widely used due to its small volume and simple design unique advantages。In this paper, the basic structure and working principle of the charger are analyzed, and the working principle of the traditional forward circuit and flyback circuit is introduced。 The charger selects the flyback circuit as the main circuit topology of the charger, and designs an electric bicycle charger which can meet the output voltage 60V, output current 2。5A, output power of 150W。 The design of the charger parameters were calculated and selected the current integrated controller UC3842 design control circuit, feedback circuit TL431 and PL817 design, which is simulated in the MALAB simulation software, the simulation results prove that the design is correct in theory。

Key words:Charger, Flyback circuit, UC3842

目录

1 前言 4

2 充电器结构 4

2。1 充电器框图 4

2。2 开关电源理论基础 5

2。2。1 正激电路工作原理 5

2。2。2 反激电路工作原理 6

2。3 主电路拓扑结构选择 7

3 充电电路工作原理 8

3。1 充电电路设计指标 8

3。2 充电器三种充电方式 9

3。2。1 恒流充电法 9

3。2。2 恒压充电法 9

3。2。3 阶段充电法 9

4 充电器系统硬件电路设计 10

4。1 主电路设计 10

4。2 控制电路设计 12

4。2。1 UC3842 12

4。2。2三段充电阶段 13

4。3 反馈电路设计 14

5 仿真 15

5。1 仿真电路图 15

5。2 仿真结果和波形分析 15

结  论 17

参考文献 18

致  谢 19

1 前言

根据我国环保部门统计得知，目前42％的大气污染来源于交通运输，随着人们生活水平的日益提高，汽车保有量在不断地增加，同时污染比例也在逐渐提高，这将严重破坏和影响人们赖以生存的地面生态系统，世界各国都在提出走可持续发展的道路，由此引发了电动自行车的迅速发展，电动自行车以其价格低、绿色环保、使用安全方便等优点越来越受到消费者的喜爱。