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2005年，我国的GPS占有量已经达到100-150亿元。而在欧美的一些国家，GPS定位系统的占有量已有两百多万套，美国更是先进，大约是2250万套。2007年，在日本，GPS定位系统的销售量达到了378万套。随着汽车导航技术的进步，一些相关部分相继成立，并制定了相关标准来完善导航技术，有智能交通系统机构，实时交通信息服务，电子导航图。GPS卫星定位系统已经当今导航行业的主流。2000年至今，GPS汽车定位系统从萌芽期逐渐到了规模化的发展期，其在市场上的占有量也是逐年上升。我们可以猜想到智能私家车定位系统是GPS防盗系统未来发展的必然趋势。
1.2.3 GPS的最新发展动态
GPS技术和设备在世界上已经处于领先地位。当今社会，GPS定位系统和汽车领域的应用在其他领域发展趋势的例子如下：
(1) Motorola公司，将汽车信息系统与汽车导航系统相结合，这两种系统的相互协作和独立导航的问世，这一技术的出现使防盗系统有一个质的提升。
(2) 美国的基于定位服务—LBS，它把定位系统应用到手机中，这样手机就会携带有定位功能，能够随时随地地检测到使用者的位置信息。由于前期相关技术的结合没有产生想要的效果，当和GPS相结合时，使得移动的物体实现了监控的功能。这两张技术的结合使系统的精确度达到150米到500米的范围之内。移动定位、蜂窝通信、GPS三者技术的结合，是未来的发展趋势。
(3)欧洲Galileo(伽利略)系统，这种定位系统是由我国和欧洲合作设计的，花费了32.5亿欧元，目前研究人员对其不断地更新，完善。这种系统利用30颗中轨道卫星来进行定位的工作，它是一种民用独立系统。
1.3 研究论题的目的和意义
在科技快速发展的今天，信息技术也崭露头角，对于汽车防盗系统的要求越来越高，本文通过一定的方法和手段实现其目的，这次设计的主要目的就是：
(1)通过设计任务使得大学所学的知识得以体现；
(2)深入了解利用GPS实现汽车防盗系统设计的基本方法；
(3)在毕业设计的过程中更加了解和体会到系统硬件及软件设计的基本方法；
(4)提高自己对于未了解过的的新知识的学习能力并且进行实际操作的动手能力；
(5)加强自己通过网络资料及各种书籍解决实际问题的能力；
(6)在汽车防盗系统中基于GPS的汽车定位系统的基本方法，能够根性能指标要求独立活地进行系统的设计。
意义：熟悉和研究在汽车防盗系统中利用GPS实现实时定位和远程报警的方法，利用DSP进行实时数据处理，对系统进行进一步的优化，提高系统的利用率和系统性能。
1.4 研究思路
在基于GPS的车载卫星定位报警器的设计中主要用DSP作为中央处理单元，现实对实时数字信号的处理，并实现系统的防盗报警功能。
本文主要研究和设计的内容是利用GPS和GSM（Global System for Mobile Communication，全球移动通信系统）实现远程实时监控和远程报警控制。首先，对系统的整体功能进行分析研究，设计出符合要求的系统功能图，画出系统硬件电路图并且利用GPS、信号采集、报警、控制及无线通信系统，使系统功能更加完善和优化。进一步对每个控制系统辅助进行分析、研究和设计，画出系统流程图，对整个系统综合、仿真和调试。
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