摘要现今社会，私家车合乘作为一个新生事物逐渐的出现在了人们的工作生活中，参与私家车合乘的普通大众也越来越多。本篇论文从私家车合乘的发展，管理，安全模式方面进行了概述，并建立了简单的私家车合成系统，并大概的对私家车合乘的责任分担进行了简略的认定。模仿国外曾有过的一些效益评估对我国现阶段的私家车合乘进行简单的效益评估。通过对最终数据的总结，来指出私家车合乘对目前我国国内现状的好处，并最终满足我国可持续发展的国家战略目标。61471

毕业论文关键词：私家车合成发展   无偿拼车  有偿拼车  拼车责任分配  效益评估

毕业设计说明书（论文）外文摘要

Title  private carpooling system design                       

Abstract

Nowadays, private car riding together as a new phenomenon gradually appeared in people's working lives, participation in private cars and multiplication of the general population is also increasing. This paper combined private car ride from the development, management, security patterns are outlined, and the establishment of a simple synthesis system for private cars and private cars about riding together on shared responsibility for a simple identification. There had been some imitation of foreign-benefit assessment on China's current private car ride together a simple assessment of the benefits.Through the summary of the final data, to indicate the current car ride together the benefits of China's domestic situation and, ultimately, to meet China's national strategy for sustainable development goals. 

Keywords   free development of private cars   Free carpool  Paid carpool   allocation of carpool responsibilities   Benefit assessment

1.  绪论 1

1.1  私家车合乘研究背景及定义 1

1.2  私家车合乘分类及界定 1

1.3  私家车合乘国内外现状 2

2. 私家车合乘模式研究 6

2.1  出租车合乘模式现状及典型 6

2.2  现有私家车合乘模式 7

2.3  私家车合乘系统研究设计 7

2.4  模拟程序设计 12

3. 私家车合乘管理模式安全及责任认定 18

3.1  私家车合乘管理模式 18

3.2  私家车合乘双方法律关系及责任分配 21

4. 私家车合乘系统效益评估 25

4.1  国外拼车产生的效益评估 25

4.2  国内拼车产生的效益评估 27

结  语 33

致  谢 34

1.  绪论

1.1  私家车合乘研究背景及定义

 随着我国综合国力近年的稳步提升，我国人民群众物质生活水平有了明显提高，交通出行方式的变化则是重要表现之一。于是在公车数量没有减少的情况下，私家车规模大幅上升，我国城市环境承载压力也随之骤增，无论是道路资源占用，道路基础设施，交通秩序，环境保护还是能消耗各方面都面临严峻考验。每逢堵车，马路就会变成巨大的“停车场”，万千蠕动的车辆，不仅白白的耗费着能源，还不停的制造着尾气，污染着城市本就糟糕的空气。加之我国人口基数庞大，城市人口密度亦处于世界前列，因此减少使用中车辆数目的意义不言而喻。仅以北京市为例，城市私人小汽车出行量已逼近公共交通，私人小汽车出行比例增幅为公共交通的两倍，小汽车一个车次运送人数下降到1.26 人，出行结构正朝不利于节约的方向发展。目前机动车日均增长近千辆，截至 2013年5月更已突破亿辆大关。