5。2稳定性验算 51

5。3基床承载力验算 61

5。4地基承载力验算 64

5。5构件设计 66

5。6构件承载力验算及抗裂验算及其配筋计算 80

第六章 施工组织设计 93

6。1编制概述 93

6。2施工总平面布置 93

6。3主要工程项目的施工方案、施工方法 95

6。4施工横道计划图 102

6。5确保工程质量的措施 102

6。6对环保和文明施工承诺 103

结论 104

致谢 105

参考资料及设计规范 106

第一章绪论

1。1 设计背景

改革开放以来,江西港口快速发展，发生了天翻地覆的变化。,从港口规模到港口的吞吐量,或端口处理效率和机械化得到了较大的改进,港口呈现出欣欣向荣的景象。国家投入了大量的人力和资源,专注于重建、扩建南昌、九江、樟脑,霁,赣州,鄱阳湖六端口,而新建筑、扩张景德镇和一些中小型港口。

  随着经济社会的持续快速高效的发展，九江港生意越来越好，原有的基础建设以及无法满足货物的吞吐量。为了九江的经济繁荣，扩大九江港的规模刻不容缓。否则，对九江乃是一个重大的经济损失。九江港已有港口，不能完全满足运输需求。九江具有非常好的地理位置，应该加大人力物力投入，扩建九江港口。一旦港口得到扩建，港口周围将会林立的一批批企业，也为九江的经济发展带来一大片新鲜血液，对于推动九江乃至江西省的经济发展都有极大的益处，简而言之，不扩建港口，等于送到嘴边的香肉不吃。

九江港的运输需求日益增长，但九江港口现有港口不能完全满足运输需求。九江有一个很好的位置,我们应该增加人力和物质资源,进行九江港的扩张。

1。2 九江港概况

九江长江岸边九江市位于长江黄金水道和南北的京九铁路交集动脉处,地理坐标为经度115º58 36”纬度29º43 56”,沿长江东到上海856公里,武汉以西变边69公里处,是一个主要的枢纽港口的内陆国家,是江西省唯一同江市开放国家港口。散货码头建成西部三角形的线散货港口的位置,它是一个港口地区的重要组成部分。

九江港是中国主要的港口和通往江西北部的扼要,是一个重要的连接依赖国际、国内和国外市场,实现资源的优化配置,是加快建设鄱阳湖生态经济区,以及促进沿江开放开发和构建全省区域经济增长的重要的战略资源,是港区加快经济和社会发展的推动力。九江港口将运输容器、建材、矿产、能源和运输,充分发挥长江黄金水道和国内一流的航运港口的作用,依托港口发展港口产业和港口物流,并逐步发展成为先进设施,完美的功能运行高效、环保文明的现代化、多功能综合性港口。

九江城市海岸线约28公里的城市组合地区长江18公里,附近城市位于长江酒窝海岸,九江深泓线侧槽的水位超过6米。

瑞昌市,拥有长江岸线19公里,现有码头3。50公里的海岸线,占领的实际使用2。14公里,良好的水环境,包括码头靠泊能力为5000 t类3处,和其余的3000 t级或更少。九江县沿岸39公里,海岸线目前很少使用,良好的水环境。户口县银行行22公里,现有码头24个泊位的大小32。码头占领的海岸线5。4公里,最大靠泊能力2000吨的水平。