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KeyWords： fire and Explosion Proof Design；fire risk；tire production；explosion-proof electrical equipment
目 录
1 绪论 1
1.1 轮胎生产行业存在的主要问题 1
1.2 轮胎火灾的特点 1
1.3 橡胶加工类企业设计中常存在的问题 2
1.3.1 防火设计中使用规范的选择错误 2
1.3.2 总平面设计不合理 2
1.3.3 灭火器材配置存在不当 2
1.3.4 防爆电器的选择存在漏洞 2
1.4 设计目的及主要内容 2
1.4.1 设计目的 3
1.4.2 设计主要内容 3
2 设计对象分析 5
2.1 设计对象基本情况 5
2.1.1 地理环境分析 5
2.1.2 厂区平面布置概况 6
2.2 轮胎生产工艺流程简介 7
2.2.1 工艺流程概况 7
2.2.2 主要工艺环节概况 9
2.3 火灾爆炸危险性分析 10
2.3.1 原料的危险性分析 10
2.3.2 生产工艺过程的危险性分析 11
2.3.3 重大危险源辨识 11
3 火灾危险类别的确定 14
3.1 生产区火灾危险分类 14
3.2 储存区火灾危险分类 15
4 总平面布置分析 17
4.1 分区布置 17
4.2 耐火等级的确定 17
4.2.1 生产区 17
4.2.2 存储区 18
4.2.3 生活区 19
4.2.4 附属设施区 20
4.3 防火间距 21
4.3.1 防火间距设计原则 21
4.3.2 防火间距的确定 22
5 防爆电器的设计 25
5.1 划分爆炸危险区域 25
5.2 防爆电器选择 25
5.2.1 爆炸性混合物分级、分组 26
5.2.2 防爆电器选择 26
6 泄压方式确定及泄压面积计算 30
6.1 泄压方式 30
6.2 泄压面积的计算 30
7 灭火器的配置 32
7.1 灭火器配置场所的火灾种类 32
7.2 危险等级 32
7.3 灭火器的选择 33
7.4 灭火器的配置 33
7.4.1 灭火器的最大保护距离 33
7.4.2 一般规定 33
7.4.3 灭火器的最低配置标准 33
7.5 灭火器配置设计计算 34
7.5.1 计算单元 34
7.5.2 配置设计计算 34
8 总结 36
致 谢 38
参考文献 39
1 绪论
1.1 轮胎生产行业存在的主要问题
我国作为轮胎产量连续8年世界第一的大国，但不是强国，要想提高在国际市场的地位，必须积极参与国际竞争，在推动技术进步和转型发展方式上多下功夫，打造“轮胎产业发展新的生产力模式”，改变依靠投资扩产、低水平重复建设和数量扩张的传统发展模式，这种模式造成的产能过剩对现时的竞争格局和对发展定位产生了很大的影响[1]。因此，要从粗放型转向集约型，从同质化转向差异化，从低附加值转向高附加值，从轮胎制造大国转向强国迈出实质性步伐[1]。也就是说，要有效地控制增量，优化存量，提高轮胎生产集中度和规模效益[1]。