空舱也是设置在机泵舱底层内，其主要是隔离作用，机泵舱内部结构复杂，因此空舱的存在是很有必要的。同时该船机泵舱底仓设置废气清洗系统舱柜预留空间用以清洗废气，提高船舶内部空气质量，尤其是避免了有毒性化学品挥发可能造成的危害。

2。3 机泵舱底层的设备介绍

由机泵舱底层布置图2-1可知，按照设备类型进行分类不仅认识设备，而且可以方便对设备编号，列举如下：

消防总用泵、压载泵（2台）、主机；清洁舱底水泄放泵、、主冷却海水泵（3台）、空冷器化学清洗泵、油渣舱、轻柴油输送泵、滑油输送泵、日用舱底泵、柴油输送泵、燃油输送泵、主机滑油泵（2台）、尾管滑油泵；组合锅炉给水泵、燃油锅炉及水泵（2台）；密封油柜单元、尾管滑油泵、尾管滑油冷却器、尾管滑油泄放收集单元、尾管滑油泄放收集柜、尾管首密封油柜；中间轴承；轴接地；反渗透式造水机增压泵、造水机海水泵；舱底水预处理柜；压载水处理装置（2台）；压载水喷射泵、压载泵舱舱底喷射泵。

第三章 38000不锈钢化学品船的区域规划设计

3。1 前期准备

机舱区域的管路系统设计分可分为区域设计和系统设计两种，本船采用的是区域设计法。通过查找资料及日常了解可知：以传统的系统放样为依据，发展成区域放样。在我们认识了船舶系统原理图及船体结构图的同时，便可以进行区域放样前的准备工作了。常规法划分，无盆舾装。分为上、中、下三层，每一层安排一个人进行负责区域放样设计，区域划分有利于把整体规划。同时，也去设计工程师的整体素质的要求非常高，要求不仅要熟悉船舶整体舱室规划，更要对设计软件能够熟练操作。轮机专业的主要工作目的是：以优化生产过程为目的设计过程，综合考虑机舱区域，在机舱中，内部有许多为保证船舶正常运行的设备，设计人员需要将这三层通过管路连接起来，与电气专业协调，整体布置电缆。

与系统设计作对比之后，会发现区域设计优势明显，尤其是在中国船舶工业发现迅猛的今天，对于船舶的生产设计提出了更高的要求，进行区域设计，可以有效的增强船舶生产效率，减少船舶建造周期，践行高效、绿色环保的造船理念[4]。区域设计是对单元与模块化设计理念的进一步加深。所以，区域区域规划的前期条件可分为以下几点：

（1）认知38000不锈钢化学品船的总体布置图、同时分段划分图[5]。通过认知该船舶的分段划分情况及结构情况。知道在该船体结构中，是否有加强不够、设备布置不下等情况。对于区域规划设计工程师来说，在清洗了解船体结构的情况下，才能够更好地进行设备布置，避免出现空间不够的情况，同时还要考虑预留设备维修及船上人员走动的空间。对于设备开孔，规则是：对于穿过船体结构的空，必须严格按照开孔图进行划线规定，在负责此项工作的人检查准确之后再进行设备的开孔。

（2）通览机泵舱设备布置图，知道在整个机泵舱中一共有多少设备，应该如何进行布置，在阅读相关资料的基础上，认知设备性能、占用空间大小，运行工况等。在设备布置过程中，必须考虑的一个问题是设备的斤数，综合考虑布置完成整体设备之后，应基本保证船舶整体能够稳定运行，因此船舶左舷和右舷的斤数应该保持基本对称，这样的布置才是最有效的布置。

（3）对于每个系统的原理图应该有所了解，再次基础上才能够知道每个区域的管路系统。文献综述

（4）系统原理图及管路布置原则需要全部懂得，就像管路布置中要尽量远离电气、配电板等周围；如果出现油管、油柜在离锅炉、烟囱等的上方，要有安全防火措施。船舶管路布置的过程中要考虑现场施工的可能性，要方便工人施工，践行高效造船的理念。