(4) Is obtained by the simulation results of numerical analysis under uniformly distributed load is increased, the width of the plate displacement increases; Along with the increase of the thickness of the panel bending performance good; The change of the length and thickness of the sandwich panel has a little influence on the bending properties of the plate. Sandwich unit number must be, along with the increase of sandwich panel and the panel Angle, sandwich plate displacement decrease after increase first, indicating a bending ability best Angle.

Key words：V-shaped sandwich plate; Equivalent stiffness; The finite element simulation; Four edges simply supported; Uniformly distributed load.

目录

第一章绪 论 3

1.1概述 3

1.2研究目的与意义 3

1.2.1夹层板的发展背景 3

1.2.2夹层板在船舶工业的应用 4

1.3国内外研究现状 5

1.3.1V型夹层板性能研究现状 5

1.3.2夹层板等效理论研究现状 6

1.4本文的研究内容 8

第二章夹层板等效 9

2.1概述 9

2.2几何参数 9

2.3等效理论 9

2.4等效刚度和泊松比 10

2.5扭转刚度 13

2.6横向（x方向）剪切刚度 15

2.7横向（y方向）剪切刚度 16

2.8本章小结 19

第三章弯曲响应计算 20

3.1概述 20

3.2控制方程 20

3.3边界条件 22

3.4本章小结 24

第四章数值仿真计算 25

4.1概述 25

4.2 ABAQUS简介 25

4.3有限元算例 26

4.3.1模型建立 26

4.3.2定义材料 26

4.3.3定义边界 27

4.3.4划分网格 27

4.3.5查看结果 29

4.4本章小结 32

第五章参数敏感性分析 34

5.1概述 34

5.2等效常数与位移的关系 34

5.3几何参数对位移和应力分布的影响 36

5.4本章小结 45

结论 47

致谢 47

参考文献 48

1.1概述

第一章绪 论

本章主要叙述了该论文的研究目的与意义，阐述了夹层板的发展背景和发展前景以及夹层板的结构形式。简要的介绍了夹层板应用于船舶的各个结构的事例，并针对目前国内外对V型夹层板各种性能以及对夹层板等效理论研究进行了简述。根据这些研究现状提出本文的研究内容。