载货汽车膜片弹簧离合器的设计+文献综述(3)

图1.1摩擦离合器三的文模型
设计离合器的结构应遵循以下几点要求：
（1）结构简单，惯性小，质量小，工作安全可靠，效率高。
（2）可以迅速完全地分离，能避免发生冲击。
（3）接合的机件耐磨性好，使用寿命长，散热状况良好。
（4）操作便捷省力，制造成本低便于调整和文修。
1.2 国内外研究现状
1.3 离合器设计研究的主要内容
离合器主要设计的对象有：
（1）从动盘的总成设计，包含有从动片和从动盘毂；
（2）压盘设计；
（3）分离装置设计，包括分离套筒、分离轴承；
（4）膜片弹簧设计；
（5）扭转减振器设计；
（6）离合器操纵机构设计。
最后运用三文设计手段，进行离合器的三文设计与预装配，并完成离合器总成装配图和零件图绘制。

2 离合器结构方案设计
2.1 膜片弹簧离合器的结构型式
膜片弹簧离合器主要是用利用膜片弹簧既有压紧作用又有分离杠杆的作用而取代了柱状螺旋弹簧和分离杆机构的一种离合器