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轻便型升降式电梯方案设计+文献综述(2)
11.2 本课题的研究意义
我国有许多中小型楼层,在初期建设时未加入电梯。但随着老龄化问题的日趋严重,急需在这一类型的楼层中安装电梯。
此课题的研究方向就是针对这部分电梯,设计一种小型电梯,能够在旧有的楼层中安装使用。这对于人口结构老龄化之后,保障老年人口的身体健康方面有重要意义。
2.设计方案的确定
2.1 设计要求
2.1.1 设计前提
由于以前所建的许多住宅楼在当时的条件下,没有安装电梯。随着时间的推移,老龄化的问题也反映到这部分住宅楼上,由于户主年龄的增大,行动能力不断退化,为方便户主同时节约成本,必须在这部分住宅楼上安装升降式电梯。
2.1.2 设计要求
住宅楼的高度大约为七层,载重量不超过800公斤。针对此要求,拟定的设计方案为一轻便型升降式电梯,此电梯的特点是结构简单,便于安装。
2.2 方案介绍
整个的电梯设计方案主要包括轿厢架、轿厢整体以及开关门装置的设计。
2.2.1 轿厢架
轿厢架是用于固定和悬吊轿厢的框架,主要由底梁、立柱、上梁和拉条组成。
(1) 底梁
根据使用用途的不同,把电梯的底梁分为货用和客用。货用电梯多使用的是梁式结构,其主体为槽钢,下面用两块缓冲板将两条槽钢组合起来形成一个整体作为底梁[10];客用电梯多使用架式结构如图2.1。
图2.1 电梯底梁架式结构
此处设计的电梯为客用电梯,选用的结构为架式结构,使用
材料
为角钢,国标GB 9787-88;同时下面用梁作为支撑,使用材料为工字钢,国标GB 707-88。
(2)立柱
立柱位于轿厢两侧,上面连接上梁,下面连接下梁。这里各使用两根角钢作为一边的立柱。
(3)上梁
上梁分为组合式结构和单体式结构两种。其中组合式结构是以两条槽钢为主体,其优点为制造方便;单体式结构则使用钢板压制成梁体,其重量相对较轻。在此处的设计使用的是组合式的结构。
(4)拉条
拉条是为了增强轿厢架的刚度,防止轿底负载偏心而倾斜。拉条的使用同时可以承受轿厢上的负载,最大可以承受的3/8。拉条的设计使用的是四根圆柱形长杆,拉条两端分别用拉耳连接在立柱以及底梁上。
2.2.2 轿厢体
轿厢体由轿厢底、轿厢壁以及轿厢顶构成。轿厢高度不应小于2m。
(1)轿厢底
轿厢底主要由底板和框架组成,框架的设计与上面的底梁相结合,同时增加一个用钢板制成的底座;而底板是用钢板压制而成的。
(2)轿厢壁
轿厢壁一般用1.5mm左右的薄钢板压制而成,拼装时相互用螺栓连接。其设计要求为轿厢壁必须有足够的强度:其标准为用3000N的力,均匀地分布在5c㎡的圆形或方形面积上,沿轿厢内向轿厢外方向垂直作用于轿厢壁的任何位置上,轿厢壁应无永久变形,弹性变形不大于15mm。
(3) 轿厢顶
轿厢顶与轿厢壁类似,但是轿厢顶有时需要供修理人员踩踏,因此要有足够的强度,在轿顶的任何位置上,应能支撑两个人的体重,每个人的计算方法是用1000N的力作用在0.2m×0.2m的面积上,应无永久变形。轿顶应该留有一块不小于0.12㎡的净面积用于站人,而且其短边不应小于0.25m。此处的轿顶设计是用厚钢板压制而成的,同时提供开门装置的安装。
2.2.3 开关门装置
(1)开关门装置的分类
开关门装置主要有中分式封闭门,此种门的开门速度较快,效率较高,较多使用与客梯中。而货梯会要求电梯门口宽敞,方便货物的进出,使用的门多为旁开式或双折式封闭门[11]。此处由于是客用用途,设计选用的是中分式封闭门。
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