摘要在对接触式翻转转换卷薄膜收卷机的功能及性能的分析基础上,同时参阅了大量的资料,制定了接触式翻转换卷薄膜收卷机的总体结构设计。利用交流变频减速机实现驱动辊的速度可调功能。利用电液比列液压系统实现收卷辊与驱动辊间的正压力恒定和薄膜的翻转换卷。驱动辊两端安装带座的调心球轴承用来消除轴承座孔的同轴度误差、安装误差或挠曲变形等影响驱动辊与收卷辊平行接触的因素。利用气缸锁紧气涨轴上的轴承外圈,使膜卷换卷方便。利用了作图法确定了各主要部件的位置,为机构尺寸计算和三文设计工作提供了设计依据和基础。最后用进行三文建模,并绘制二文工程图。  8099
关键词  接触翻转换卷薄膜收卷机  交流变频减速机  电液比例液压系统  调心球轴承  气缸      
Title  Contact and convert film winder  
Abstract
Through analysing  the contact  and  conversion film winder,
s  functions
and characteristics and sclaning large amounts of data,the contact and
convert film winder,
s  overall  structural design  were  formulated.  Firstly,the
AC frequency reduction machine  can  make the  roller  speed  adjustable.
Secondly,electro-hydraulic proportional hydraulic system  can make the
pressure  between  the winding roller and the drive roller constant and films
turn convert. Thirdly,both at ends of the drive roller, the aligning ball
bearings  was  installed  to eliminate the housing bore concentricity error,
installation  error  ,flexural  deformation, and other factors  effects  which
affect  the  parallel  of  drive roller and the winding roller.
Forthly,cylinder locking  the shaft bearing outer ring  to  exchange  the film
roll-changing easyly. Fifly, the location of the major components wered
made out  by the  mapping  method,whcih  provided the design basis and
foundation for institutional size calculation and 3D design work. Finally,
using Solidworks 3D modeling to draw two-dimensional drawings.  
Keywords      Contact and convert film winder     AC variable frequency speed
reducer     Electro-hydraulic proportional hydraulic system    Aligning
ball bearings   Cylinder 目   录
 
1  引言   1
1.1  薄膜收卷机的研究背景  .  1
1.2  薄膜收卷机的研究意义  .  2
1.2.1  薄膜的质量要求 .  2
1.2.2  收卷机 .  2
1.3  薄膜收卷机的研究现状  .  2
1.3.1  收卷方式多样 .  2
1.3.2  薄膜收卷张力控制 .  4
1.3.3  生产装置的高度自动化 .  5
1.4  课题介绍  .  5
2  接触式翻转换转薄膜收卷机方案设计   7
2.1  设计目标和设计思路  .  7
2.2  驱动方案的设计  .  7
2.3  收卷辊与驱动辊间正压力控制  .  8
3  结构的详细设计 .  10
3.1  驱动辊、摆臂、液压缸、过渡辊的相对位置的确定    10
3.1.1  摆臂长度的确定   10
3.1.2  驱动辊位置的确定   10
3.1.3  过渡辊位置的选择   10
3.1.4  液压缸固定端和活动端位置的确定   10
3.2  减速机的选型    11
3.2.1  驱动力矩的粗略计算   11
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