1.2.2我国油船的发展 2

1.3油船安全存在的不足及解决方案 3

1.3.1油船安全存在不足 3

1.3.2解决方案 3

1.4论文主要内容 4

第二章 主尺度确定 5

2.1设计任务书要求 5

2.2母型船资料 5

2.3载重量计算 6

2.4主尺度、方形系数、排水量和浮力平衡初步计算 8

2.4.1排水量初步估算 8

2.4.2主尺度及方形系数初步估算 9

2.4.3相关核算 10

2.5 舱容校核 13

2.6快速性的校核 14

2.7船舶主尺度参数 14

2.8初稳性与横摇周期估算 14

第三章 型线设计 20

3.1 型线图的绘制 20

3.1.1横剖面面积曲线的设绘 20

3.2型线图 21

3.3 型值表 22

第四章 总布置设计 24

4.1绘制船舶侧面图 24

4.1.1主船体 24

4.1.2上层建筑 25

4.2绘制船舶俯视图 25

4.2.1主甲板平面图 25

4.2.2舱底平面图 26

4.2.3舱内平台图 26

4.2.4甲板室各层平面图 26

第五章 船舶静水力性能计算 27

5.1概述 27

5.2计算系数 27

5.3静水力性能计算 27

5.4静水力性能计算结果汇总 36

结   论 39

致  谢 40

参考文献 41

附录 42 

第一章    绪论

1.1油船的背景

油船，是一种液货船，它一般装载散装石油以及成品油，是指建造或者为主要在其装货处所装运的散装油类（原油或石油产品）的船舶，包括油类、散货两用船，和全部或部分装运散装货油，并且符合《73/78防污公约》附则II所规定的任何化学品的液货船。

在19世纪末期，油船第一次在世界上出现，而油船的快速发展则是在1950年后。在1959年造完了第一艘10万载重量的原油油船，20万载重量的超大型油船是在1960年中代完成的。由于经济的发展和人们用油量越来越多，运送石油量也跟着增加。但紧随其后的却是海洋石油泄漏事故的频繁出现，这将会让沿海国家的环境频繁受到严重危害 。在国际社会的呼吁下，MARPOL公约修正案在1992年3月被通过，而新造油船一定要双壳就是在这时被第一次提出，并且已经存在的油船要规定时间满足双壳的要求，同时要求5年船龄以上的已经存在的油船一定要实施加强检验 。