近年来，吴宏献在汽车制造行业中，制造一个类型的汽车大概就要求有上千套模具，并且汽车型号品种又比较多，所以消耗在模具制造上的资金金额可达数千万元，甚至有可能还不止。但是现在中国对于制造高精度巨型模具的能力还比较落后，几乎没有，所以中国独立制造额高端汽车模具很少，很大部分要从国外引进，增加成本。与西方一些模具强国相比，中国还有很长的路要走[11]。

不可否认这些年来，琰中国塑件制造能力有着突破性的增长，但是同时也面临着很多不足之处：

(1) 国外很多模具过多引入，中国模具生产制造商面临的竞争压力越来越大。

(2) 模具行业的创新意识很差，过多的模仿制造。

(3) 行业制造的总体效率比较滞后。

(4) 模具行业的标准操作成型能力，专业化能力，商业化体系都比较落后，协调性很差。

(5) 模具制造材料选择和相关经验、管理水平都比较低[12]。

目前国内对QC接线端子注塑模具上的研究很少，注塑模具制造方面也存在着很多问题，付伟比如浇口位置选择不当，就会产生很多问题，比如短射造成填料不足、熔接痕过多，气穴，缩孔等，这些种种问题将造成塑件表面不光滑，塑件强度降低等缺陷[13]。还有工艺参数选用的不合理，模具密封性等等都直接影响着塑料制品的质量。因此，本设计为今后QC接线端子注塑模具的设计研究提供参考。

1。2 本章小结

本章主要通过查阅国内外的相关文献，了解国内外发展的研究现状，通过与国外注塑模具的对比，发现自己近些年来所取得的成就，看到自己发展的同时，也看到自己的不足。面对自己存在的问题，要敢于面对，敢于尝试，敢于创新，敢于引进。扬长避短。通过这样的学习方式。我国的模具行业才会走得更快，走得更远，实现中国梦，让中国从发展中国家走向世界强国。

2 塑件工艺性分析

本章对塑件QC接线端子进行工艺性分析，可以说，工艺性的分析是设计过程中必不可少的环节，对方案的设计，注塑过程中参数的选择都有很大的帮助。

2。1 塑件材料性能分析

图2 – 1  QC接线端子三维模型

如图2 - 1所示，为QC接线端子的三维模型，塑件材料为PC、聚碳酸酯，塑件透明，略带点黄色，QC接线端子在很多场合作为连接导线的作用，由于工作场合的不同要连通断开，这要求塑件的材料要有足够的耐磨性，同时由于工作环境温度较高，工作塑件的材料要有足够的耐高温性，良好的绝缘性。同时也要求塑件要有足够高的强度和良好的抗冲击性，阻燃性能优越，安全环保。同时不含有任何有害卤素。PC作为一种应用广泛的热塑性材料，种种优越特性能够满足塑件的要求和工作环境，同时PC的透明特性，为接线端子内部连接好坏检查提供了很好的条件。PC材料详细的物理特性见表2 - 1。

                      表2。1 聚碳酸酯 (PC) 材料主要性能指标

性能指标 纯PC                   20% - 30%短纤维增强

密度(g/cm3) 1。2 1。34 - 1。35

比容(cm3/g) 0。83 0。74 - 0。75

吸水率(%） 0。15 0。09 - 0。15

收缩率(%) 0。5 - 0。7